Басты Инновация Электрлік скейтбордты қарастырасыз ба? Біз Нью-Йоркте Acton’s Blink Series-ті тырыстық

Электрлік скейтбордты қарастырасыз ба? Біз Нью-Йоркте Acton’s Blink Series-ті тырыстық

Қандай Фильм Көруге Болады?
 

Түнгі сағат 23:00 шамасында. Мен шаршадым. Мен бірнеше сусын іштім. Мен үйімнен 15 минуттық қашықтықта орналасқан метро аялдамасына шықтым. Мен скейтбордты жерге қойып, оны қосып, оның дөңгелектеріне салынған қозғалтқыштардың күшімен өз орныма қарай жылжытыңыз. Оның астынан барлық бағытта шамдар жанып тұрғанда, Бед-Стойды айналып өтіп бара жатқан жігіттер сіздің ініңіздің скейтбордингімен жүрмейтінімді байқай алады.

Кейбіреулер айқайлайды, эй, скейтборд! Мен оны елемеймін. Мен құламауға бағытталғанмын. Бұл өте тез жүрмейді, бірақ мен бұлардың көпшілігінде тұрған жоқпын. Жақында бұрылуым керек бұрыш бар. Мен оны қалай қабылдау керектігін білетініме сенімдімін.

Электрлік скейтбордтардың теориясы жартылай мас күйінде жазушыны үйге шығарып салудан гөрі, үлкен тер төгпей-ақ жұмысқа бару немесе жұмыс кестесіне сәйкес достармен кездесу туралы болып табылады, бірақ мен осылайша бірінші жеке сапарға шыққым келген жоқ. Бұл менің нақты өмірімнен алынған шынайы өмірлік сынақ болды. Acton’s Blink S Skateboard іс-әрекетте.Бақылаушы үшін Кейтлин Фланнаган



Қалаларды айналып өту баммер болуы мүмкін. Сондықтан мұны істеудің көптеген тәсілдерінің болғаны өте жақсы. Кейбір сапарлар метроға барады. Кейбіреулер электр скейтбордын алады.

Мен басымдықты тексердім Жыпылықтайтын тақталар және Boosted Board, бірақ бұл репортер тәжірибелі скейтбордшы емес. Сол шектеулі эксперименттер маған төменгі жағында қозғалтқышы бар ағаш жолағында жүру тәжірибесі туралы көп айтқан жоқ.

Блинк өндірушілері Эктон маған нақты тақтада бірнеше уақыт несие беруді ұсынды. Олар жіберді Жыпылықтау ($ 699) және Жыпылықтау S2 ($ 999). Мен бір демалыс күндерінде олармен көп уақыт өткіздім, содан кейін оларды біраз жүру үшін пайдалануға тырыстым.

Міне, менің көзқарасым. Acton’s Blink S Blink S2 үстінде отырған батареяны көрсетеді.Бақылаушы үшін Кейтлин Фланнаган








Қарап шығу үшін: тақталар қалай жұмыс істейді

Электрлік скейтбордтар пайдаланушы қолында ұстайтын қашықтан басқару пультімен басқарылады. Қуатпен жүрмес бұрын контроллерді де, тақтаның өзін де қосу және өшіру қажет.

Жыпылықтаушылар хаб қозғалтқыштарын пайдаланады, яғни қуат дөңгелектің ішінен шығады. Blink S-де тек бір дөңгелектің, ал S2-де екі дөңгелектің қуаты бар.

Сондай-ақ, хабтарда регенеративті тежегіштер бар, сондықтан пайдаланушылар жерге аяқ баспастан тоқтай алады (бірақ бағдаршамда күткенде сіз бәрібір қалаған боларсыз). Алыстағы дөңгелек Blink S-дің жалғыз концентраторлы қозғалтқышына ие. Бұл сондай-ақ шалшықтан өтті.Бақылаушы үшін Кейтлин Фланнаган



р/пёньян шын

Иелері өз тақтасының параметрін және жалпы қуатын Bluetooth арқылы қосылатын Acton тегін қосымшасының көмегімен өзгерте алады.

Демалыс

Осы скейтбордтардың бірін алғаш рет мінгенімде мен Blink S режимін жаңадан бастадым. Бұл бастау үшін жақсы орын, бірақ адам бір нәрсеге ыңғайлы болғаннан кейін өте баяу болады. Мен жаяу жүргіншілердің жанынан өте баяу өтіп бара жатқан едім, дәл осы бірінші рейспен өз үйіме қайтып келдім. Келесіде бұған мінгенде, мен оны қалыпты жағдайға келтірдім. Ол да алға жылжыды.

Мен бұл тақталарда серуендеудің көп бөлігі бір демалыс күндері өтті. Қалада коньки тебуді білетін менің досым Эрик Блаттберг оларды менімен бірге алып шықты. Сәл сиқырлы сезімді сезініп, сәл қисайған круиз, деп жазды ол электрондық поштаға. Бұл тақталар сноубордқа арналған шексіз оюдың немесе төменге созылған қисынсыз ұзындықты жасауға мүмкіндік береді.

Бұл оның бірінші рет электрлік скейтбордта болғандығы, бірақ ол бірден ең жылдам режимге бұрылды. Біз оларды Бруклиндеги шығыс Кроун-Хайтс қаласындағы саябаққа апардық, Шығыс Парквейдің ұзындығы, Проспект паркінің ішіндегі барлық айналымды жасадық, содан кейін Флэтбуштан тако орын таптық. Ол Blink S-де болған, ал оның батареясы оны ең шеткі төбеден жасамады. Оның жеті мильдік қашықтығы ғана бар. Acton Blink S және оның контроллері.Бақылаушы үшін Кейтлин Фланнаган

Эрик қуат сөнгеннен кейін ұзақ таудың үстімен сырғанады (біз метроға бару керек деп ойладым, бірақ ол оны көргісі келді). Белдік жетегіне қарағанда хаб қозғалтқышының дизайнының артықшылықтарының бірі - батареяның істен шыққандығына байланысты коньки тебуге тура келсе, кедергі болмайды. Блаттберг жазғандай, аккумулятор екі модельге де, тіпті кішігірімге де, скейтборд ретінде пайдалану өте жағымсыз болатындай салмақ қосады. Бұл сондай-ақ мүлдем қатал. Жұмсақ дөңгелектер төмпешіктердің бір бөлігін қала жолынан шығарады, бірақ оған көктемгі қарапайым палубалар қарастырылмаған.

Мен саябақты S2-де жүремін, ол 14 миль қашықтықты қамтиды. Мен оны Проспект паркінің шығыс жағындағы ұзақ тауға шықтым. Міне, мен скейтбордта мүлде тепкілемей тауға көтеріліп бара жаттым. Мен жүгірушілер мен велосипедшілердің жанынан өтіп бара жатып, әрқайсысын жанынан еңкейіп тоқып жүрдім. Бұл менің біраз уақыттан бері жасаған ең көңілді істерімнің бірі болды. Сіздің корреспондентіңіз Battery Park-ті одан да қызықты етедіБақылаушы үшін Кейтлин Фланнаган






Мені қатты таңдандырғаны - S2 жылдамдығымен жылдам жүруге қаншалықты тез ыңғайлы болғаным (мен трафикке шықпаған кезімде). S2-ге алғаш рет шыққанымда оның контроллеріндегі айырмашылық мені таң қалдырды. Екі контроллер бірдей көрінеді, бірақ егер сіз оны алға қарай итеріп жіберсеңіз, S2’s өзінің үдеткішін жауып тастайды. Бұл дегеніміз, сіз ұзақ уақыт бойы оны тек толық қуатқа қойып, жібере аласыз.

Менің бірінші әрекетімде мен оны бірден басқара алмадым да, дроссельді қосулы күйге қойдым. Бақытымызға орай, ол жақын маңдағы қабырғаға бағытталды және алыс жете алмады. Біздің фотограф Кейтлин тақтаны сынап көреді.Брэди Дэйл бақылаушыға арналған



Басқару құралы ең жоғары жылдамдықта тұруы керек деген ой ессіз болып көрінді, бірақ мен Prospect паркінің айналасында жүгіргенде (бұл велосипедшілер мен жүгірушілердің айналасында жүруге арналған кеңістігі мен көлігі жоқ ұзақ тегіс жол). оны сол жерде қалдырды. Төменгі жағынан да жақсы сезілді, мен оны босатып жібердім. Мен оны байқап көру үшін төменге тежегішті тежедім, бірақ мен шынымен барғаннан кейін, мені бұдан әрі тезірек жүру жүйкеге салмайтынын білгенде таңқалдым.

Тағы бір айта кететін жайт, ең төменгі деңгейде, Blink S тежегіші сізді тоқтату үшін жеткіліксіз болады. Шабандоздарға аяқтарын қалай қолдануды білу қажет болады. Екінші жағынан, түсіруді баяулату жеткілікті, сондықтан ол n00b үшін үрей туғызбайды.

Менің тағы бір тәжірибелі сырғанаушы досым оны қолданып көрді және ол басқару элементтерін тым нашар деп тапты. Ол Blink S-ге мініп жүрді, мен көбіне келісемін. Бір қызығы, ол әлдеқайда қуатты болса да, Blink S2 контроллері біршама тегіс жұмыс істейтін сияқты. Blink S контроллерінде де біраз кідіріс болды. Кейде біз оны алға жылжытар едік және ештеңе болмайтын сияқты, сондықтан біз инстинктивті түрде оны алға қарай жылжытатын едік. Содан кейін мотор тепкенде, ол қатты соғылатын еді. Қаржы ауданындағы Blink S.Бақылаушы үшін Кейтлин Фланнаган

кейбір тегін танысу сайттары қандай

Күнделікті өмір

Көліктерге тыйым салынған саябақтың тегіс жолында жыпылықтаған жолмен жүру Бруклинде навигацияға оңай ауыспады. Келесі күні, жексенбіде кейбір адамдарға қонаққа бару үшін бір шақырымға 4 миль жүргенімде, мен өзімді ешқашан еркін сезінген емеспін. Көңіл көтеруден гөрі көңілді * болды.

Бір күні мен шынымен тақтада жұмыс істей бастадым, және ол айтарлықтай уақытты алып тастады. Мен оны метрополитеннің жедел аялдамасымен келетін екінші аялдамаға апардым. Содан кейін Манхэттенге шыққан аялдамадан 10 минуттық жаяу жүру бес минуттық жүріске айналды. Бірақ Нью-Йорктің транзиттік басқармасы бар тыйым салынған ховербордтар Қаржы ауданында мен қатты күзетілетін бекеттегі полиция қызметкерлерінің бірі оны көруі мені қобалжытты. Жолда жаяу жүргінші.Брэди Дэйл бақылаушыға арналған

Соған қарамастан, мен өз үйімнен тағы бір экспресс аялдамаға, бұрын-соңды байқап көрмеген басқа жолмен жүру үшін тағы да жасадым. Пойыз жылдамырақ келеді, бірақ артықшылық ұзақ жүру кезінде жоғалады. Скейтборд айырмашылықтарды құрады. Сонда да мені ойландырды 50 долларлық скутер жақсы болмас еді.

Blink S зарядты қажет етпестен соншалықты алыс жүрмейді, бұл, мысалы, маршрутты ауыстыру үшін практикалық емес деп жазды Блаттберг. Мен келісемін. Екінші жағынан, олар тез ақылдылықпен зарядтайды. Егер сіз өзіңізбен бірге зарядтағышты алып жүруге қарсы болмасаңыз (ол үлкен көлемде, мысалы, ноутбуктің зарядтағышы сияқты), ол дұрыс жұмыс істеуі мүмкін. Немесе кеңсеге кету үшін екінші зарядтағышты сатып алуыңыз мүмкін. Не болды, таксикаб?Бақылаушы үшін Кейтлин Фланнаган

Конькимен сырғанаушылар YouTube-тегі кейбір видеоларды негізгі тақта механикасында көруі керек, өйткені шын мәнінде көмектесетін кейбір негізгі түзетулерді жасау оңай. Мен жүк көліктерін бір бортқа қатайтып қойдым, бұл мен үшін біраз жақсартты (мен оларды Блаттберг үшін тым қатты етіп жасадым).

Тақталар үлкен, жұмсақ дөңгелектермен жабдықталған, олар Бруклиндегі жарықтар мен кедір-бұдырларды алып тастады. Саябақ арқылы айналу.Брэди Дэйл бақылаушыға арналған

Кемшіліктер

  • Шамдар. Бұл тақталардың екеуінде де шамдар бар, ал егер тақта болса, шамдар үнемі жанып тұрады. Бұл қауіпсіздік техникасы, бірақ мен көршілес жерде тұрамын, егер бірдеңе байқалса, өтіп бара жатқан адамдар бұл туралы сізбен сөйлесетін болады. Көп. Гаджет өздігінен жеткілікті түрде қажетсіз назар аударады, деп жазды Блаттберг, бірақ Бруклиндегі бір круизде мен өзімнің қарапайым тақтаммен араласпауым керек болатын он шақты баланы кешіріммен аулақ етуім керек болды.
  • Контроллер. Контроллерлер жеткілікті тегіс емес сияқты. Blink S контроллері жұмыс жасау үшін тақтаға бағытталуы керек сияқты еді және біраз кідіріске ұшыраған сияқты. Екеуі де тежеу ​​мен жылдамдықты жоғарылату үшін қолданылуы мүмкін. Сондай-ақ, контроллерлерде кері режим бар, бірақ артқа жылжу үшін пайдаланушы ауыстырғышты аударғаннан кейін алға қарай ұмтылады. Бұл интуитивті түрде бір тонна мағынаны білдірмейді. Сондай-ақ, байламдарға үлкен ілмектер қажет. Менің қолым бірден сынды.

    Табиғатта Blink S2.Бақылаушы үшін Кейтлин Фланнаган

  • Салмақ. Бұл тақталарды көтеру салмағы үшін ыңғайсыз, ал таспа шалбарды сындырады. Мен бұрын салынған тұтқалары бар тақталарды көрдім және бұл шынымен де мағыналы болар еді. Қалай болғанда да, егер сіз араласып жатсаңыз, сізді айналдыру өте жақсы. Мен жаяу жүрген бір досыммен кездестім және біз бірге Проспект Биіктігі бойымен серуендедік. Біз тақтаймен жұмыс істегенді ұнатпадым.
  • Бағасы. Бұл қызықты, егер менде болса, мен оны қолданар едім. Бұл лайықты жаңа ноутбуктың бағасына тұрар ма еді? Сіздің жүгірісіңіз әр түрлі болуы мүмкін.
Проспект биіктігіндегі Гуеродан тыс жерде орналасқан Blink S.Брэди Дэйл бақылаушыға арналған

Қорытынды

Эктон бұл тақталарды коньки тебушілер біле алады деп сендіреді және менің ойымша, бұл дұрыс. Мен оларды алып шыққан кезде көптеген адамдарға сынап көруге мүмкіндік бердім, және скейтбордта ешқашан болып көрмеген адамдарды бірден өзімнен жақсы жасайтынын көрдім.

Үйренудің қисығы бар, әсіресе оны көшеде пайдалану керек. Жаңа коньки тебушілер шыдамдылық танытуға дайын болуы керек. Екінші жағынан, енді тебуден шаршаған тәжірибелі конькишілер бұл моторларды жақсы көруі мүмкін.

Кішігірім қалада немесе қала маңында бұл тақтайшалар айналып өтудің тамаша тәсілі болуы мүмкін, бірақ Нью-Йорк бұл жерде керемет орын болмауы мүмкін. Әлемдегі мағынасыз бір адамға арналған сапарлардың кейбірін электрлік скейтбордтармен алмастыратындығын елестету жақсы болар еді. Автономды автокөлік болашағында, агрессивті жүргізуді жоспарлаған жерде, бұл адамдар қалаға жұмыс істеуге немесе сыртқа шығудың қызықты тәсілі болуы мүмкін.

Технология қала көшелерін бұзу үшін көп нәрсе жасағандықтан, бұл өнімнің санатының қалай дамитынын көру қызықты болады. Соңы.Брэди Дэйл бақылаушыға арналған

Сізге Ұнайтын Мақалалар :