Tesla компаниясының негізін қалаушы және бас атқарушы директоры Илон Маск 2019 жылы 21 қарашада Калифорниядағы Хавторн қаласындағы Tesla Дизайн Орталығында жаңадан ашылған толық аккумуляторлы Tesla Cybertruck акциясын ұсынады.Getty Images арқылы FREDERIC J. BROWN / AFP Автономды жүргізудің шуылдаған әлемінде Tesla әрдайым ауытқушылық болды. Компания тек аппаратурадан бастап, процессорға дейін және жасанды интеллект мүмкіндіктеріне дейін бәрін өзімізде ғана жасамайды, сонымен қатар LiDAR карталарын алдын-ала картаға түсіруден гөрі, көлік құралдарының қозғалысына басшылық жасау үшін нақты уақыттағы камераларды қолданатын жалғыз автомобиль өндірушісі. Өзін-өзі басқаратын негізгі компаниялар бұл жұмыс істейді деп ойламайды.
Драйверлерге көмек беру жүйесін одан әрі дамыта отырып, бір күні сиқырлы түрде толық автономды басқару жүйесіне көшуге болады деген түсінік қате пікір, Джон Крафчик, Waymo компаниясының бас директоры, өздігінен жүретін стартап Google-дің X зертханасы , деді жақында неміс іскери журналына берген сұхбатында Дүкен менеджері .
Мысалы, беріктік пен дәлдік тұрғысынан біздің датчиктеріміз басқа өндірушілердің жолында көргеннен гөрі шамалары жоғары, - деп қосты ол. Крафчик Tesla-дің жүргізушілерге көмек көрсету жүйесін дамытып жатқанын мойындай отырып, Waymo автономды жүргізу жүйесін шығарады деді ... Біз үшін Tesla мүлдем бәсекелес емес.
Waymo өзінің жеке автомобильдерін шығармаса да, оның өзін-өзі басқаратын жүйесі автоматты алпауыттар қолданатын технологияға негізделген GM және Ford драйверсіз бағдарламаларында. Бұл жүйелер драйвер өз көлігі жүретін маршрутты таңдай алатындай етіп, ауданды алдын-ала картаға түсіру үшін LiDAR (радиотолқындардың орнына жарық қолданатын радар) датчиктерін пайдаланады.
Autla Pilot FSD (Толық өзін-өзі басқару) деп аталатын Tesla жүйесі, керісінше, автомобильге алдымен жолды соғып, содан кейін кез-келген сәтте не істеу керектігін автокөлік ішіндегі сегіз камераға түсірілген жол жағдайын 360 градусқа қарауына мүмкіндік береді. машиналық оқыту алгоритмдері арқылы.
Крафчиктің FSD туралы қатаң пікірлеріне жауап бере отырып, Маск твиттерде жексенбі күні кешке Теслада тек технология жақсы емес, сонымен қатар ақша көп, бұл Веймодан өзін-өзі басқарудың көшбасшысы. Менің таңқаларлық жайт, Tesla-да Waymo-дан (ақша) қарағанда AI-дің аппараттық құралдары мен бағдарламалық жасақтамасы жақсы, деп жазды ол.
Менің таңқаларлықтай, Tesla-да Waymo-ға қарағанда жақсы жасанды интеллект жабдықтары мен бағдарламалық жасақтамасы бар (ақша)
- Илон Маск (@elonmusk) 2021 жылғы 25 қаңтар
Өткен қазан айында Tesla АҚШ-тағы Tesla иелерінің шағын тобына Autopilot FSD-нің бета-нұсқасын ұсынды, тек өткен демалыс күндері Маск өзінің тәжірибесімен бағдарламалық қамтамасыздандырумен бөлісті және твиттерде жазды бұл оны Лос-Анджелестегі бейтаныс орынға және адамдар араласпайтын кері бағытта қауіпсіз түрде жүргізді.
Алайда, пайдаланушы нұсқаулығына сәйкес, қазіргі FSD нұсқасы үнемі рульде мұқият драйверді қажет етеді. Tesla-дің мақсаты - 5-деңгейдегі автономия, яғни 2021 жылы адамның қатысуын қажет етпейтін автокөлік автоматизациясының ең жоғарғы деңгейі.
Мен 5 деңгей немесе толық автономия болатынына өте сенімдімін және менің ойымша өте тез болады, Tesla бас директоры Илон Маскайттышілдеде виртуалды дүниежүзілік интеллектуалды конференцияда - 2020. Көптеген кішігірім проблемалар бар ... [бірақ] 5 деңгейдегі автономия үшін түбегейлі қиындықтар қалған жоқ деп ойлаймын.
