Oracle Team АҚШСэм Гринфилд / ORACLE TEAM USA Милан, Париж, Лондон және Нью-Йорк жыл сайынғы сән көрсетілімдерін өткізеді. Дәл сол үлкен өнер және дизайн жәрмеңкелеріне қатысты; олар жыл сайын болады. Әлемнің үздік дизайнерлері мен суретшілері өз таланттарын жиі көрсете алады.
Әлемдегі ең жылдам желкенді қайықтардың дарынды дизайнерлері үшін олай емес. Олардың дағдылары төрт жылда бір рет қана көрсетіледі. Бұл сол жылдардың бірі және ҰҚЖ Бермудада бірнеше аптадан кейін басталады. Онда әлемдегі ең жылдам желкенді катамарандардың алтауы спорттың ең көне трофейіне таласады: Америка кубогы.
Өмірден үлкен тұлғалары бар, сәттілікке жетуді ұнататын сән үйлері сияқты, AC35-те әлемнің ең бай адамдарының бірі Oracle Team USA-дан Ларри Эллисон бар. Эллисон Кубоктағы бірнеше сынақтарды қолдады және ол Бермудаға ең жылдам қайықпен келеді, сондықтан ол үміттенеді. Oracle Кубокты Луи Виттонның іріктеу жарыстарынан шығатын әлі анықтала алмайтын қарсыласынан қорғайды.
40 торапта (46 миль / сағ) жүзетін қайық жасау үшін не қажет екенін түсіну үшін мен Oracle компаниясының дизайн үйлестірушісі, rockstar жарыс қайығының мәңгүрті Скотт Фергюсонмен сөйлестім. Бұл Скоттың жетінші Америка кубогы. Дизайнға үлес қосумен қатар, оның жұмысы барлық басқа дизайн элементтерін үйлестіру болып табылады. 
Скотт ФергюсонСэм Гринфилд / ORACLE TEAM USA
Қосымшалар [қайықты судан көтеретін фольга] - бұл қайық дизайнының ең маңызды элементі. Ең жылдам қайық Америка кубогын жеңетініне күмән жоқ, сондықтан фольгаларды дұрыс жолға қою және лифт жасау өзгеріске әкеледі.
Біз одан неліктен бұлай болғанын сұрадық және оның сыпайы жауабында ол матростардың қабілеттерінің маңыздылығын немесе басқа да ұйымдастырушылық күштерін барынша азайтпады. Сондай-ақ, корпустың және қырлы желкендердің дизайн аспектілері де маңызды болмады. Фольга өте жылдам жылдамдықты жасаумен қатар, қысқа жарыс бағыты бойынша қатты бұрылыстарда маневр жасауды қамтамасыз етеді.
Скотт түсіндірді, мұның бәрі басқаруға болатындығы туралы. Негізгі функция - тіркелген қанатты желкенді кесу және қайықтың судан көтерілуін бақылау. Руль басқарушысы бәрін біріктіре білуі керек. Бірдеңе дұрыс болмай қалса, оны өзгерту әрдайым нақты мүмкіндік болып табылады. Айтпақшы, Oracle Team USA өздерінің тәжірибелік жарыстарында үш рет айналып өтті.
Осы жылдамдықтарда сәтсіздік тез апатты болады. Экипаж апаттық шлем мен сауыт-сайман киеді.
Қосымшалардан кейін Скотт платформаның дизайны - екі корпус және көлденең арқалықтар - бұл екінші маңызды элемент деп санайды. Олар, өз кезегінде, үлкен қанатты желкенді қолдайды. Бұл парус мөлшері мен функциясы бойынша Jumbo Jet қанатымен салыстыруға болады. Қанаттар дизайнының мақсаты - итермелеуді күшейту және қайықты судан шығару, осылайша сүйреуді азайту. Егер Скотт және оның командасы мұны дұрыс жасаса, қайықтың корпусы сирек суда болады. Керісінше, қайық фольгадағы жарыс бағыты бойынша айналып өтеді.
Скотт тізімінде фольгалардың жоғары және төмен көтерілуіне, рульдердің қозғалуына және желкенді кесуге мүмкіндік беретін механизмдер, гидравликалық басқару элементтері бар. Ертеде мұның бәрі қолмен жасалды. Қазір мұны гидроэнергиямен жұмыс істейтін күрделі машиналар қолдарымен немесе аяқтарымен қолдан тіреуіштермен ұнтақтайтын теңізшілер жасаған. Өндірілген артық энергия су қоймасында жинақталады. Мұндай күш болмаса, қайықпен жүзу мүмкін емес еді.
Айнымалы токтың барлық экипаждары бірнеше ай бойы Геркуль дене шынықтыру жаттығуларында болды.
Oracle Team USA-дің дизайн аспектілері есептеу сұйықтығының динамикалық (CFD) компьютерлік бағдарламаларын қолдану арқылы бірнеше жылдар бойы тексеріліп келеді. Танктерді сынау кезінде корпустың және желкеннің дизайнын жасау күндері артта қалды. Компьютерлік гидтер рульдің кескіш қойындысындағы немесе фольганың шабуыл бұрышындағы шамалы өзгеріс жылдамдық пен маневрге қалай әсер ететінін бірден болжай алатын бағдарламалар жазады. Мақсат - қайықты тік ұстап, жылдам жүзу. Оң сәт - бұл патша.
Бұл кубокта сыйлықтар жоқ, дейді Скотт. Ол Oracle-дің барлық бәсекелестері өте қиын деп санайды. Әлемдік деңгейдегі теңізшілер жүзетін өте жылдам қайықтарды құрастырған тамаша дизайнерлер бар.
Егер сізде жүзу, қайық дизайнына немесе технологияның ең жаңа түрлеріне деген қызығушылық болса, осы Америка кубогын жіберіп алмаңыз. Бұл кез-келген жерде дизайнерлік байқау сияқты қызықты болуға уәде береді.
Іріктеу ойындары 26 мамырда басталады, ал AC35 жарысының өзі 17 маусымда өтеді, оның көп бөлігі NBC телеарнасында көрсетіледі.
Джонатан Руссо 30 жыл бойы желкенді әуесқой болды. Ол Shelter Island Yacht Club-тан өзінің Saber 38 Sachem және Etchell’ді жүзеді. Ол Soundings, Scuttlebut және The Shelter Island репортерінде жүзу және жарыс туралы жазды.
