LIRR кейбір пойыздарды Гранд Центральдық бағытқа бұрған кезде, Пенн Станциясы Метрополитеннен солтүстік пойыздарды көре алады, егер MTA West Side Access арқылы өтсе.
Лонг-Айленд теміржол жолының жүрушілеріне Пенсильвания станциясындағы қазіргі терминалдан басқа, Гранд Орталық Терминалға келуді таңдау мүмкіндігін беретін East Side Access барлық шу мен миллиардтаған күрделі қаржыны алуы мүмкін, бірақ бұл Бронкс пен Батыс Сайд жаңа аймақтық теміржол станцияларын алуы мүмкін.
Жоспар бойынша Батыс Сайдқа кіру Нью-Йоркте, Батыс Метрада және Бронксте бірқатар жаңа станциялар салуды көздейді, олар Метро-Солтүстік теміржол басқаратын Пенн станциясына тікелей қызмет көрсетеді. Жоспар ондаған жылдар бойы қарастырылып келді, бірақ 2014 жылы аяқталуы тиіс МТА келесі бесжылдық күрделі құрылыс бағдарламасына қосылады, сәйкес Жаңалықтар күні . 8,24 миллиард долларлық East Side Access жобасымен салыстырғанда, West Side Access бірден арзан болар еді: жүздеген миллион доллармен, деп МТА өкілі Аарон Донован айтты.
Бірінші кезеңде Бронксте салынған төрт жаңа станция - Co-op City, Morris Park, Parkchester және Hunts Point-та Amtrak-тің қолданыстағы Hell Gate Line бойымен қызмет етіп, Манхэттенге Триборо көпірі мен Лонг-Айлендтегі Куинз арқылы кіретін болады. Теміржол жолының Пенн станциясына дейінгі жолдары. Вестчестер округіндегі алты станцияны - Жаңа Рошель, Ларчмонт, Мамаронек, Харрисон, Рай және Порт Честерді пайдаланатын жолаушылар Метро-Солтүстік қазіргі Grand Central қызметінен басқа, Пенн станциясына тікелей баратын пойыздарды таңдай алады. Олар LIRR поездарының Гранд Центральды бағытына шығысымен босатылғаннан кейін босатылатын уақыт аралықтарын пайдаланады.
Екінші кезең қазіргі уақытта Amtrak пайдаланатын Батыс теміржолды қалалық теміржол үшін қайта жандандырады. Бұл желі қазіргі уақытта қаланың солтүстігінде Солтүстік-шығыс дәлізіне қызмет етеді және Риверсайд паркі мен Генри Хадсон парквейінің астынан өтеді. Бір кездері дәл сол жолдың бөлігі болып, қазіргі жоғары сызық бойымен оңтүстікке қарай жалғасқан теміржолдар Гудзон сызығынан Метро-Солтүстік пойыздары Пенн станциясына батыстан кіреді. Батыс Сайд жолаушыларына екі жаңа станция келуі мүмкін: екіншісі - Колумбияның 125-ші көшесінде, екіншісі - 57 немесе 59-шы көшеде.
125-ші көшедегі бұл сенімді нәрсе, деп хабарлады МТА-ның баспасөз қызметі Бақылаушы , ал Hell’s Kitchen мен Жоғарғы Батыс жағындағы шекарадағы станция қарастырылуда.
Co-op City, ондаған мың халқы бар елдің ең ірі тұрғын үй кешені, West Side Access-тегі ең үлкен жеңімпаз болар еді. МТА ақпараты бойынша , жаңа Co-op City вокзалынан Пенн станциясына дейін жету небары 27 минутты алады - қазіргі уақытта 6-пойызға дейін экспресс автобуспен немесе маршрутпен жүретін уақыттың жартысына жуығы.
Батыс жағалаудағы екі жаңа станцияның пайдасы аз болар еді, дегенмен американдық қалалық теміржолдардың көне жұмыс тәжірибелеріне байланысты, бұл Метро-Солтүстігі арзан және жиі қызмет көрсететін альтернативті режимдерге қарағанда әлдеқайда тартымды етеді - 125 көшесіндегі 1 пойыз, және 57-ші көшедегі кросстаун автобусы.
Джордж Хайкалис, а транзиттік белсенді және айналадағы гадфли (оның есімі ғана МТА-да күрсіну мен көз айналдыратыны белгілі болды), қалпына келтірілген аймақтық теміржол желісі үшін тағы екі станция ұсынды: бірі 42-ші көшеде, екіншісі 168-ші көшеде. 42-ші көше вокзалы 41-ші көше мен 10-шы авенюдегі Hell’s Kitchen-дегі балталы 7 теміржол станциясының жанында отыра алады, деді Хайкалис мырза. Бақылаушы 168-ші көше станциясы Колумбия Университетінің Медициналық орталығының астында, 125-ші көше вокзалынан солтүстікке қарай орналасуы мүмкін.
Метро-Солтүстік Пенн станциясы мен 125-ші көшеге жақын екенін айтып, сол жерлерде тоқтау мүмкіндігін төмендетіп жіберді. Мен оны ешқашан қарамағаныма сенімді емеспін, бірақ қазір қарастырылмайды, деді Метро-Солтүстік өкілі Марджори Андерс.
Жаңа станциялар мен қызметтің пайдалылығын арттыру үшін Хайкалис мырза МТА-ға Еуропадағы және Азиядағы аймақтық теміржол тәжірибесін метро жүйесімен ұқсас етіп басқаруды ұсынды, борттағы қызметкерлер саны аз, жиі қызмет көрсететін және арзан тарифтер.
Енді МТА кафедрасының орны бос, деді Хайкалис мырза, губернатор аймақтық теміржол саласында әлемнің басқа бөліктерін білетін адамды таңдау керек. Ол шабандоздар үшін, тіпті әзірлеушілер үшін әлдеқайда құнды активтерде отырады, бірақ жаңа станциялар сағатына бірнеше пойызды көріп тұрса, олай емес.
