Болашақ Біріккен Увертюра дыбыстан жылдам реактивті ұшақ.Boom Supersonic United Airlines өткен жылы 7 миллиард доллар шығынға ұшырады, өйткені COVID-19 ғаламдық әуе саяхатын уақытша тоқтатты. Қараңғы қаржылық жағдай авиакомпанияны қолма-қол ақшаны алыс инновацияларға құюға тоқтата алмады, мысалы eVTOL және дыбыстан жылдам реактивті реактивтер. Бейсенбіде Юнайтед Денверде орналасқан Boom Supersonic стартапымен өзінің 15 увертюра реактивті ұшақтары туралы келісім жасайтындығын жариялады, ол бірнеше жыл ішінде Нью-Йорк пен Лондон арасындағы жүру уақытын 3,5 сағатқа дейін қысқартады.
Дыбыстан жылдам реактивті ұшақтар әлі жасалынбаған немесе реттеушілермен мақұлданған жоқ. Boom алғашқы коммерциялық Overture моделін 2025 жылы енгізуді және 2026 жылы ұшуды жоспарлап отыр. Жолаушыларға нақты қызмет көрсету 2029 жылға дейін басталмайды, деп есептейді компания.
Мәміле үш айдан кейін «United» компаниясы екі жылдық кремний алқабындағы Archer Aviation стартапында жасалған электрлік тік көтерілу-қону (eVTOL) ұшақтарына 1 миллиард доллар көлемінде алдын-ала тапсырыс бергеннен кейін жасалды. Archer өзінің алғашқы моделін Пало-Альто әуежайының жанындағы нысанда дамытады. Осы жылдың соңында максималды қашықтық 60 миль және жылдамдығы 150 миль болатын прототип ұсынылып, 2024 жылға қарай FAA сертификатын алады деп күтілуде.
Арчер мен Бумның келісімшарттарында «Юнайтедтің» болашақта тағы да ұшақ сатып алу мүмкіндігі бар.
Тарихта дыбыстық жылдамдықта жүретін тек екі коммерциялық реактивті ұшақ болған: British Airways мен Air France бірлесіп басқаратын Конкорд және кеңестік Туполев Ту-144. Ту-144 ұшағы екі жыл ғана жұмыс істеді. Конкорде әлдеқайда ұзағырақ жұмыс істеді (27 жыл), бірақ ақырында 2003 жылы жұмысты тоқтатты, себебі ол жоғары шығындарға және 2000 жылы болған апатқа ұшырады.
Америка Құрама Штаттарының өкілі Увертюра пайдалану шығындарын Конкордтан 75 пайызға төмен етіп жасалған деп мәлімдеді.
«Юнайтед» неғұрлым инновациялық, тұрақты авиакомпания құру траекториясын жалғастыруда және технологияның бүгінгі жетістіктері дыбыстан жоғары ұшақтарды қосуды өміршең етеді «, - деді бас атқарушы директор Скотт Кирби айтты бейсенбі күнгі мәлімдемесінде.
Екі есе жылдамдықпен, Біріккен жолаушылар өмірдің барлық артықшылықтарын тереңірек, неғұрлым өнімді іскерлік қарым-қатынастан бастап, ұзағырақ және босаңсытатын демалыстардан алыс бағыттарға дейін сезінеді, деп айтты Boom Supersonic компаниясының бас директоры Блейк Шолл.
Боумның Virgin Atlantic Airways, Japan Airlines (JAL) авиакомпаниясымен және басқа үш белгісіз клиентімен алдын-ала тапсырыс жасағаны хабарланған. Стартап 2017 жылы JAL компаниясынан 10 миллион доллар инвестиция алды.
Сәуірде Юнайтед бірінші тоқсанда 1,4 миллиард доллар шығынға ұшырағанын және пандемия бұзылған қатал жылды ұзартқанын хабарлады. Әуекомпания CARES Act несиелік бағдарламасы шеңберіндегі құтқару қаражатының арқасында жыл аяғында шамамен 20 миллиард долларды құрайтын қолма-қол ақшаны 2020 жылға дейін сақтай алды.
