Tesla компаниясының бас директоры Илон Маск 2017 ж. 16 қарашасында Лос-Анджелеске жақын Калифорния штатындағы Хавторн қаласында сатып алушылар мен журналистерге арналған ашылу рәсімі кезінде жаңа жартылай электрлік жүк көлігінен шықты.Getty Images арқылы VERONIQUE DUPONT / AFP Джефф Безос минутына қанша алады
Тесла автомобильдер лизингтік компаниясынан бүгінгі күнге дейін Tesla Semi-дің алғашқы үлгідегі электр-8 класс үлгісіндегі алғашқы тапсырыс болуы мүмкін. Тесла жүк көлігінің өндірісін әлі бастамағанына қарамастан, тапсырыс 100 миллион долларға дейінгі кірісті білдіреді.
Pride Group Enterprises, АҚШ-та және Канадада жүк көлігін лизингке беру қызметі бар, жарияланды Сәрсенбі күні түстен кейін 150 Tesla Semi-ге тапсырыс беріп, қаржыландырудың қол жетімділігіне және бірінші партия қалай жұмыс істейтініне байланысты 350 сатып алуға болады.
Үлкен тапсырыс 130 жүк көлігін брондаудан кейін болды Walmart қыркүйекте.Бөлшек алпауыт Tesla жүк автомобильдерін 2040 жылға қарай нөлдік шығарындыларының құрамына қосуды көздейді. Бұл Tesla-мен алғашқы мәміле емес, автомобиль жасаушының алғашқы жартылай клиенті бола отырып, Tesla 2017 жылы ауыр жүк көлігін шығарғаннан кейін бірден 15 жүк көлігіне тапсырыс берді.
Жалпы алғанда, Walmart's және Pride Group тапсырыстары көлік конфигурациясына және соңғы тапсырыс мөлшеріне байланысты 42 миллионнан 126 миллион долларға дейінгі кірісті көрсете алады.
Тапсырыстар әрдайым нақты сатылымға айнала бермейді, ал Tesla Semi-дің алдын-ала тапсырыстары тұтынушылардың қызығушылығын Tesla жолаушылар вагондарына қарағанда дәлірек көрсететін болады, өйткені жүк көлігі депозитті әлдеқайда жоғары талап етеді. Тесла бастапқыда сатып алушылардан бір жүк көлігіне 5000 доллар жинауды сұрады, кейінірек оның негізгі өндіріс нұсқасы үшін 20000 долларға дейін және шектеулі құрылтайшылар сериясы үшін 200000 долларға (толық баға) көтерілді. (Салыстыру үшін Кибербертрук 100 доллар қажет және оны толығымен қайтаруға болады.)
Tesla Semi прототип сатысында тұрғанына үш жылдай болды. Осы уақыт ішінде бірқатар керемет бәсекелестер пайда болды. Феникс, Аризада орналасқан Nikola Motors салыстырмалы түрде 8-сыныпты жүк көлігі бар, ол сутегі отынымен жұмыс істейді, ол инвесторлар мен нарықтың назарын аударды; Toyota ұқсас жанармай жасайтын жүк көлігін тартып жатыр; және Volvo жақында дебют жасады деп күтілуде электр жартылай жүк көлігі жолға шықты келесі жылы Еуропада.
Енді бәрі қай компания жаппай өндіріске жеткізе алатындығына байланысты. Tesla компаниясының бас директоры Илон Маск жартылай өндірісті бірнеше рет көтерді. Маусым айында ол Tesla өндірісі тобын ауыр жүк көлігін басқа модельдерге қарағанда басымдыққа ие етуге шақырды, өйткені барлығын аяқтап, Tesla Semi-ді өндіріске шығаратын уақыт келді.
Тесла Semi-ді сәйкесінше 150,000 және 180,000 долларға бағаланған екі диапазондық опциямен (300 миль және 500 миль) ұсынбақшы. Маск Семидің аккумуляторы мен қуат блогы Тесладағы Невада Gigafactory-да жасалатынын, қалған жұмыстар басқа нысандарда, соның ішінде Техас Gigafactory-да әзірленіп жатқанын айтты.
