2020 жылдың 5 қарашасында Қытайдың Шанхай қаласында Ұлттық көрме және конвенция орталығында Қытайдың үшінші импорттық көрмесі (CIIE) кезінде келуші Tesla Model X-ті басынан өткереді.Guo Zhihua / Getty Images арқылы VCG салмақ жоғалтуға көмектесетін ең жақсы таблеткалар
Тесла акцияларының бағасын 7,2 пайызға дейін көтеруге дайын болыңыз (қазірдің өзінде аспанда) опциондарға баға белгілеу , электромобиль жасаушы бірінші тоқсандағы кірісті дүйсенбі күні түстен кейін есеп бергеннен кейін екі бағытта.
2020 жылы Tesla акциялары компанияның он жылдық шығындардан кейін пайда табуға қабілеттілігі, жаңа жобалар сияқты 700-ден астам пайызға өсті. ішкі аккумуляторларды әзірлеу және Остиндегі жаңа фабрика, Техас және бас директор Илон Масктың жас, тәуекелге төзімді бөлшек сауда акцияларының инвесторлары арасында өсіп келе жатқан жеке үндеуі. Бірақ оның жабайы митингісі 2021 жылы баяулады, акциялардың бағасы жыл басынан бері 1 пайыздан аспады. Инвесторлар акцияны қай бағытқа жібергісі келетінін анықтамас бұрын, Tesla-дің бірінші тоқсанындағы қаржылық нәтижелерінен өте үлкен үміт күтеді.
Дүйсенбіде нарық жабылғаннан кейін, Tesla бірінші тоқсанда 10,39 миллиард доллар кірісті және 438 миллион долларды таза кірісті жариялады, бұл аналитиктердің күткендерін сәл жоғалтты. Уолл Стрит 10,5 миллиард доллар кірісті және 509 миллион доллар таза кірісті күтті. Сандар шыққаннан кейінгі бірнеше сағат ішінде акциялар 2,6 пайызға төмендеді.
Тесла анықталды осы айдың басында бірінші тоқсанда 184 800 автомобиль жеткізіп, жаңа рекорд жасады және үш ай ішінде 180 000-нан астам көлік шығарды.
Tesla-дің жеткізу нөмірлері 2008 жылы алғашқы көлігін сатқаннан бастап әр тоқсан сайын өсіп отырды. Өсу қарқыны 2018 жылы жаппай нарықтағы Model 3 седандары өндіріске жетіп, айналымға ене бастағаннан кейін үдей түсті. Өткен жылы тағы бір қол жетімді көлік - Model Y нарыққа шықты. Бірінші тоқсанда Tesla бүкіл әлем бойынша 180 338 Model 3 пен Y модельдерін жеткізді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңіндегі санды екі еседен көп көбейтеді (COVID-19 соққысы басталғанға дейін).
Алайда, кірістіліктің алаңдаушылығының бірі - Tesla-ның Model S және Model X-дің қымбат көліктерін аз сатуы. Бірінші тоқсанда Tesla осы екі модель бойынша тек 2020 автокөліктерін жеткізді (жеткізілімдердің жалпы саны 184 800-ден) және жаңаларын шығарған жоқ.
Федералдық субсидиядан құтылу және қалыптасқан автомобиль өндірушілердің бәсекелестігі де Уолл Стрит үшін үрей тудыратын белгілер болып табылады.
Тесла өзін тұрақты қозғағышты индустрияландырудың және қазба отындарынан көшудің индустрияландыруының ең формациялық кезеңінде өзін шыңдар ойыншысы деп санайды, деп Morgan Stanley-дің жұлдызды талдаушысы Адам Джонас өткен аптадағы жазбасында жазып, жедел басымдылық - қуаттылықты кеңейту және индустрияландыруды бастау. нарықтағы «Tesla гегемониясы» одан да көп болады.
Біз Tesla автокөлік өнеркәсібін шайқалтқанын мойындаймыз, бірақ Volkswagen және General Motors сияқты қазіргі автомобиль өндірушілердің соңғы міндеттемелері мен алға жылжулары бізге Tesla-ның EV санатындағы ең жоғарғы нарық үлесіне қол жеткізгенін көрсетеді, деп жазды Cowen сарапшысы Джеффри Осборн осы айдың басында жазбасында .
