Губернатор Крис Кристи (Джефф Зелеванский / Getty Images) қолдаған бюллетень сұрағына қарсы шыққанда ұзақ үнсіздігін бұзған губернатор Ким Гуадано.Getty Images Нью-Джерсидегі сайлаушылар конституцияға енгізілген түзетулерді штаттың жақындағы газ салығының көтерілуінен қаражатты көлік жобаларына арнайтын болады, ал сыншылар сайлау қарсаңындағы бюллетеньге салмақ салады. Губернатор Крис Кристидің орнына түсу үшін 2017 жылғы Республикалық партияның номинациясына таласатын губернатор Ким Гуадагоно дүйсенбіде штаттың сенаторы Рэй Лесняк сияқты өзінің қарсылығын қайталады.
Сұраққа қарсы шығу Гвадально үшін бірінші болды, ол губернатордың екінші басқарушысы болған кезінен бастап Кристиден алшақтап кетті. Кристи бұл түзетуді қолдайды, бірақ Гуагно бұл заң шығарушыларға көлік жобалары үшін қосымша қарыз алуды өзінің қоғамдық дауыс беруіне дейін ұсынатын юбка шешуге көмектеседі деп санайды. Сұрақтың өзінде қарыз туралы айтылмайды, бірақ Гуадано NJ 101.5-тің Майкл Симонс ұстанымымен бөліседі, егер ол мақұлданса, қарыз алу карталарда болады.
2-сұрақ бюллетень тек «құлып қорабын» жасамайды », - деп жазды Гуадано. Дауыс беру 2-сұрақ, сонымен қатар, 12 миллиард долларға дейін қарызға рұқсат береді. Дәл солай - «иә» деген дауыс 12 миллиард долларға көп қарызға әкеледі. Сіздің салық долларыңыздың көп бөлігін жұмсауды көздейтін Трентон саясаткерлері сіз мақұлдаған 12 миллиардтық қарыз туралы білгіңіз келмейді.
Соңғы жеті жылда мемлекеттік көлік департаменті мен NJ Transit көлік жобаларына жұмсалған әрбір 100 доллардың 99 долларынан астамы қарызға алынды, деп хабарлады Саймонс штаттың шығындар әдеттері туралы. 2010-2016 жылдар аралығында 9,4 миллиард долларға жуық ақшалай шығыстардың 76 миллионнан азы ағымдағы кірістерден болған, деп хабарлайды Көліктің сенімді қоры басқармасы. Қалғаны 16 миллиард долларға жуық қарызға үлес қосқан қарыздардан алынды. Осы қарыз бойынша жылдық төлемдер 2029 жылға дейін шамамен 1,3 млрд долларды құрайды, содан кейін он жылдан кейін жыл сайын 1 млрд доллардан асады. Бұл шоттар Нью-Джерсидің соңғы жылдары жинап алған жылдық салық салығынан 750 миллион доллардан едәуір асып түсті, бұл штат тек галлон салығын 22,6 цент өсіргендігінің бір бөлігі. Газ салығы көлік жобаларын төлеу тәсілі ретінде сатылғанымен, салықтың он бір центі 2042 жылға дейін қарызды төлеуге кетеді.
Губернаторлық нәсілдің демократиялық жағында бір реттік прогрессивті лесняк та Симонстың дәйегін келтірді.
Газ салығын 23 центке көтеретін заңнамада сайлаушылар бюллетень сұрағанға дейін жорыққа қарыз алуға тыйым салынады деп жазды ол. Егер сұрақ сәтсіз аяқталса, губернатор мен заң шығарушы орган шектеусіз қарыз алудың осы түрімен айналыса алмайды.
Нью-Джерсидің Сауда-өнеркәсіп палатасы болса, қаражатты штаттың жолдары мен көпірлеріне жөндеу жұмыстарын төлейтін ауруға шалдыққан Тасымалдау қорына бөлу жоспарын қолдайды. Газ салығының өсуін салықты төмендетумен қалай өтеуге болатындығы туралы пікірталастар Трентондағы бірнеше ай бойы тоқырауға алып келді.
2-сұрақтың сәтті өтуі көлік инфрақұрылымына арналған қаражатты мақсатсыз пайдалануды тоқтатады және бұл біздің инфрақұрылымды тұрақты және тұрақты қаржыландыру көзімен қамтамасыз етеді. Егер 2-сұрақ өтпесе, Нью-Джерсидің көлік жүйесі тез бұзылған жүйеге оралуы мүмкін.
