Кем дегенде, менің жүргізушім мас болмады.Фото: Альфредо Мендес / Flickr Жүргізушім бір бағытты көшемен дұрыс емес бағытта келе жатқанда, шамдар жақындап келе жатқанын көргенде, мен Lyft-ке бағынбақ болған моторлы шолу туралы ойладым.
Қарсы бетпе-бет соқтығысу кезінде өлу дерлік Лифт сапарының ең жаман бөлігі болды, мен сенбі күні түстен кейін Манхэттендегі Пенн станциясынан Бруклиндегі жаңа пәтеріме бардым, бірақ бұл көптеген ауырлататын, қауіпті және шағымға лайық оқиғалардың бірі болды. бірігіп, олар нағыз такси қолданбасының кошмарына айналды. Мен тарифтерді қарауды сұраған кезде төмендегендердің барлығын егжей-тегжейлі айтып бердім. Жауап жоқ. Мен үш күннен кейін екінші рет клиенттерге қызмет көрсету бөліміне хат жаздым, содан кейін мен оны естідім және білдім, ал Лайфт бұл туралы есептерді өте маңызды қабылдайды ... ал Lyft платформасындағы барлық төлемдер қайтарымсыз.
Сенбі күні түстен кейін мен Батх 33-ші көше мен Манхэттендегі Сегізінші авенюдің бұрышындағы Лифтке бардым, баратын жерім Бруклин. Дереу біз жаман бастадық. Менің машинаммен бірге иіс сезетін жүргізушім - біз шығысқа кетуіміз керек болған кезде батысқа бет алды. Содан кейін ол GPS қолданғанымен, ол 26-шы көшеге жеткенше қалаға кетті, тек бұрылып, 50-ші көшеден өтіп бара жатып, қала орталығымен жүрді.
Манхэттен мен Бруклинді жалғайтын көпірлерге қарағанда, біз Орталық саябаққа жақын екенімізді байқап, мен не болып жатқанын сұрадым.
Неге біз қалаға бара жатырмыз? Сіз қандай көпірге өтпекшісіз?
Оның жоспары болған жоқ. Уф, мен білмеймін. Мен бұрылдым. Хм. Біз Куинз Мидтаун туннелін 36-ға дейін аламыз ба? - деп күбірледі ол.
Мен оған: Жақсы, содан кейін ол жаққа барыңыз, өйткені біз 20 минут жүрдік, ал туннель біз бастаған жерден бірнеше блокта ғана. Сондай-ақ, мен сол кезде межелі жерге өте жақын болуым керек еді, бірақ біз аралдан шыққан жоқпыз. 
Осыны жариялағаннан кейін, мен бүкіл рейсті твиттерге жіберуді ойладым. Бірақ мен бағыт-бағдар беріп, өліп қалмайтындығыма сенімді болдым.(Фото: Twitter)
Туннельге жақындағанымызда, ол көше ортасында тоқтап, көлігін бір нәрсе іздей бастады. Осы кезде машиналар қоңырау соғып, бізді айналып өтті. Тағы да, мен оның не істеп жатқанын сұрадым, ол өзінің E-Z пассасын іздеп жүргенін айтты. Жақсы, бірақ мұны бізге көше ортасында жасаудың қажеті жоқ еді. Мен сол кезде өзім білмегендіктен, E-Z Pass бекер болады.
Енді Куинсте біз туннель арқылы өтіп, ақы төлеуге тоқтадық, жүргізуші төлем жасау үшін E-Z асуын ұстап тұрды. Экранда баланс тым аз және компанияға қоңырау шалуға тура келетіні туралы ескерту пайда болды. E-Z Pass жұмыс істемейтіні анық болды, бірақ драйвер сенсорды оқып беру үшін оны ұстап тұрып, қолын бұлғап жалғастырды. Мен бұл сәттен жалықтым және оған жұмыс істемейтінін және оған басқа жол іздеу керектігін айттым. Ол шынайы өмірді жасады ¯ _ (ツ) _ / and, және біз артта пайда болған 20-ға жуық машинаның кезегі соғылған кезде сол жерде отырдық. Ақыр соңында, тоннельге машиналардың сақтық көшірмесі жасалынғаны стенд қызметшісінің назарын аударып, оны келуге итермеледі. Қолма-қол ақша төлеп, көлікпен кетіп қалдық.
Бірнеше минуттан кейін біз дөңгелектермен жүргенімізді байқадым және жүргізушіде біз баратын жерде ешқандай түсінік жоқ сияқты. Мен одан GPS-ке не болғанын сұрадым, ол жұмыс істемей қалды деді. Бұл мені таң қалдырды, өйткені оның экранында телефон, планшет және GPS сызықшаға бекітілген. Тоқтаған кезде ол қайда барарын білуге көмектесетіндей оңға-солға қарады. Мен көліктен түсуді ойладым, тіпті оған осыны айттым, бірақ мен ақырында оған қарсы шешім қабылдадым, өйткені 1) біз Куинстегі қараусыз қоймалардың артқы көшесінде болдық және мен қайда екенімізді білмедім, 2) мен өте асығыс болдым ( Мен қозғалудың ортасында болдым, ал қозғалушылар қазірдің өзінде келіп, мені күтіп тұрды), және 3) қасымда мысығым болды. Оны бағыттау үшін телефоныма GPS орнатып жатқанда, ол Манхэттенге қарай қайтып келе жатқанын көрдім. Бақытымызға орай, мен ол өзеннен қайтадан өтіп үлгермей тұрып оған бағыт-бағдар бердім.
Мен оған бірте-бірте бағыт-бағдар бере бастағаннан кейін, бәрі ойдағыдай болды. Ол бір сәтте менің нұсқауларымды тыңдамай, бір бағыттағы көшемен дұрыс емес жолға шыққанға дейін болды. Біз тура мағынада қарсы трафикке қарай жүрдік және бұл хаосты және қорқынышты болды. Біз айнала алғанға дейін машиналар бізді айналып өтті. Сосын ол өлуге шақ қалғандай күліп жіберді.
Бірнеше минуттан кейін біз пәтеріме жеттік. Жүру бір сағаттан астам уақытты алды - ол қажет болған уақыттан екі есе көп. Оның құны екі есе қымбат болатыны анық.
Сол күні кешке қарай мен қолданбадағы түбіртек бойынша сұрау салуды таңдап, болған оқиғаның егжей-тегжейін жаздым. Үш күннен кейін мен әлі хабар жоқ, сондықтан клиенттерге қызмет көрсету бөліміне жаздым. Мен келесі жауап алдым:
Сәлем Сэйдж,
Жақында шыққан Lyft жүргізушісімен қауіпсіздігіңіз туралы бізге хабарлағаны үшін рахмет.
Біз осындай есептерге байыпты қараймыз және біз Lyft платформасының сапасын жақсартуға тырысамыз. Сіздің пікіріңіз - бұл мүмкіндіктің ажырамас бөлігі.
Trust & Safety тобы осы жүргізушімен тиісті және қажетті әрекеттерді жасағанын біліңіз. Осы уақытта мен сізді енді ешқашан бұл драйвермен жұптастырмайтындығыңызға сенімдімін.
Сондай-ақ, біз сіздің шотыңызға құны 15 доллар тұратын бір ақысыз сапар қостық. Жүру гранты келесі 60 күн ішінде аяқталады және сіз Lyft қосымшасындағы төлемдер бөліміне кіріп, өзіңіздің аккаунтыңызда осы тегін жүруді көре аласыз.
Егер сізде жауап бере алатын қосымша сұрақтар болса, қоюдан тартынбаңыз.
15 долларлық несие бұл мәселені шешпейді және бұл менің Лифтке деген сенімімді қалпына келтірмейді, деп жаздым мен. Мен 15 доллар менің жол жүру ақымды 35 долларға дейін жеткізетінін түсіндірдім, бұл жол ешқашан жолдан шықпасақ та немесе 10 минут бойы ақы төлеу пунктінде болмасақ та, жол жүру керек болғаннан да көп. Мен бұл жол ақысы мәселесін шешпесе де, жүргізушім мені бетпе-бет соқтығысып өлтіре жаздағанын өтеуге тырыспайды деп айттым. Бүкіл жүру тегін болуы керек, содан кейін біраз жаздым. Егер сіз мені осы сапардың барлық құнын төлей алмасаңыз / қайтара алмасаңыз, мен супервайзерге немесе басқа біреуге бағытталғым келеді. Сіз бұл есептерге өте байыпты қарайтыныңызды айттыңыз, сондықтан дәлелдеңіз.
Сол өкіл келесі күні таңертең тағы бір жалпы жауаппен маған оралды. Жалғыз айырмашылық - бұл менің грантты 25 долларға көтергенінде. Сонымен, Lyft төлемнің толық сомасын қайтарғанға дейін немесе тіпті жүру несиесін бермес бұрын не болуы керек? Мен шынымен өлуім керек пе еді?
SXSW кезінде Остинде мас күйінде жүргізілген Lyft жүргізушісімен бірге көлікте болған жолаушы бес $ 25 тегін сапар шегеді. Маған осындай көптеген тегін сапарлар берілсе де, мен оларды пайдаланбайтын едім, өйткені мен ешқашан, ешқашан Лифтпен бірге жүрмеймін.
ЖАҢАРТУ: Осы мақала шыққаннан кейін, Lyft-тің тағы бір өкілі маған жағдайды қалай шешкені үшін кешірім сұрап, жол жүру ақысын толық қайтарып бергенімді хабарлауды өтінді. Бұл мақалаға байланысты ма? Айтуға мүмкіндік жоқ, бірақ мүмкін.
