Кенни Дитчер, сериялық кәсіпкер, Wheels Up-тің харизматикалық негізін қалаушы.(Фото: Wheels Up) Рэй Донован 3 маусымының финалына шолу
Біз бұл фильмді бұрын көргенбіз. Жоғары реттелетін индустрия технологиялық стартаптың бұзылуына әкеліп соғады, ол өзінің ескі мектептегі құрбыларына қарағанда өзінің басым көпшілігін өзінің жалықтырушы қарсыластарының құлдықпен ұстанатын ережелерін елемеу арқылы алады. Airbnb қонақүй нөмірлерін аймақтарға бөлу немесе қонақүй салығы сияқты тітіркендіргіш бөлшектерсіз ұсынады. Uber сақтандыру және мүгедектерге аттракциондар беру сияқты ескі дәстүрлердің бәрін жақсы көрмейді, сондықтан оларды елемейді-бум, бағалау 50 миллиард доллар.
Біз аспанда дәл осы үлгі пайда болғанын көре бастаған сияқтымыз.
Wheels Up - Нью-Йоркте орналасқан жеке авиациялық стартап. Оның революциялық мүшелік моделі талаптары теңдесі жоқ икемділік пен қызмет көрсете отырып, жеке ұшудың құнын айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік береді және фирма миллиондаған қаражат жинады қаржыландыру кезеңдері Т.Роу Прайс сияқты адамдар қосылды. Кәсіпкер журнал жақында дубляждалған оның негізін қалаушы, Кени Дихтер, кәсіпкерліктің Кевин Бэконы, өйткені оның бұрынғы стартаптармен байланысы кең болды. Өзінің досы Джесси Ицлермен бірге ол алдын-ала төленген ұшу картасын Marquis Jets негізін қалады, оны Berkshire Hathaway’s NetJets бөліміне сатты. Ол бұрын Ицлермен бірге Alphabet City Sports Records негізін қалаушы болған. Дихтер мырза әуе сапарларынан тыс уақытта да сәттілікке ие болды, өйткені ол өзінің Juice Press стартапы арқылы органикалық тағамдармен айналысқан (электронды пошта арқылы, Дихтер мырза маған зиянды қыстың суығын жеңуге кеңес берді: көп мөлшерде жасыл шырын ішіңіз және шайыңыз тұмау), сондай-ақ әлемдегі ең дәмді текила, Текила Авион.
Wheels Up компаниясының 2100-ден сәл астам мүшесі бар, олар компанияның 40 King Air турбовинті мен 15 Citation Excels / XLS іскери реактивті авиакомпаниясының парағында тәулік бойы алдын-ала ескерту жасай алады. Мүшелік бірінші жыл үшін 17 500 доллар тұрады, содан кейін оны жаңарту үшін жылына 8500 доллар қажет.
Өткен аптада Wheels Up саяхаттаудың басқа нұсқасын іске қосты - қоғамдық чартерлік рейстер, олар өздері арқылы ыстық рейстер және / немесе ортақ рейстер ретінде сатылады. жаңа бағдарлама 8760, қымбат чартер брокері Apollo Jets-пен серіктестік. Мүшелік жылына $ 5 950 құрайды және пайдаланушыларға ұшақ қауіпсіздігі үшін Wheels Up үшін жеткілікті үлкен топты құрайтын арнайы топтардың құрамына кіруге құқық береді. Бұл 30-ға дейін жолаушы тасымалдайтын әуе кемелеріндегі тұрақты рейстер. Үйкеліс олар FAA-да тіркелмеген сияқты, өйткені мұндай рейстерді сатып алуға болады. 
Ортақ рейстер экранының бұл қақпағы ұшудың нақты уақыттары ұсынылатындығын анық көрсетіп тұрғандай. Бұл «жоспарланған» рейсті қарастыратын DOT-қа қатысты жұмбақтың шешуші бөлігі және сондықтан жоғары бақылауға алынады.(Фото: Wheels Up)
Бақылаушы көлік департаментін мұқият тексерді веб-сайт . Егер біреу 2015 жылғы Жарғы есептерін және 2016 жылғы Жарғы есептерін іздесе, Wheels Up және оның серіктесі Apollo Jets еш жерде болмайды.
Басқа көптеген болып табылады тізімделген. Мысалы, PrimeSport деп аталатын компания 9 және 12 қаңтарда Колумбия футболының жанкүйерлерін Алабама мен Клемсон арасындағы чемпионат ойынына апару үшін Феникске Southwest Airlines 737 әуе көлігін жалдады. Cuba Travel Services деп аталатын компания 16 наурызда Майамиден Гаванаға 50-ге саяхат жасауды жоспарлап отыр. Бұл қызықсыз дүние, бірақ бұл компания адамдарға үстінде қалу үшін ақша төлеуі керек - бұл әуе себептерінің бірі ғана саяхат, ең жоғары реттелетін бизнестің бірі, елестету өте қымбат. 
Бақылаушы DOT-та тіркелген 2016 чартерлік рейстерінің барлығын қарап шықты және 8760 жаңа қосымшасы көпшілікке орын ұсынатын Wheels Up немесе Apollo Jets тізімінде жоқ.(Фото: Wheels Up)
Сонымен Wheels Up рейстері қайда?
Дихтер мырза бақылаушыға оның компаниясы босатылғанын айтты. DOT Regulation 14 CFR 380 ережелеріне сәйкес ыстық рейстер де, ортақ рейстер де жүзеге асырылмайды. Бұл рейстердің барлығы FAAR 135 бөлімінде тапсырыс бойынша орындалады, олардың барлығын FAA сертификаты бар және DOT тіркелген әуе тасымалдаушылары жүзеге асырады.
Ол қалай?
Сіздің орындықтар туралы сұрағыңызға ең қарапайым жауап - Дихтер мырза қарсы, «Ыстық рейстерде» немесе «Ортақ ұшу» мүмкіндігінде ешқандай орын ұсынылмайды немесе сатылмайды. Ыстық рейстердің мүмкіндіктері тек әуе кемесін брондау және сатып алу үшін қол жетімді, демек, рейсті брондаған адам барлық ұшақты алады. 
8760 ‘Hot Flights’ опциясы үшін бірдей. Белгілі бір уақыттың орнына «Түстен кейін» немесе «Таңғы» ұсыну арқылы компания әлі де дамып келе жатқан реттеудің оң жағында болуға үміттенеді. Белгілі бір уақыттың орнына «терезе» ұсыну DOT-қа сәйкес келетіндігін білу қажет.(Фото: дөңгелектер жоғары)
Ортақ ұшу мүмкіндіктері үшін бұл жерде тапсырыс берілген рейстер ұсынылмайды және орын сатылмайды. Содан кейін қиын сатылым: Ортақ рейстер мүшелермен біріктірілген, яғни біздің мүшелер мүшелікке бөлу үшін рейстерді ұсынады, өздері біріктіреді, шығындарды бөлуге өздері келіседі, содан кейін рейстерді барлық келісілген ерекшеліктерге сүйене отырып брондайды. рейсті бөлісетін жолаушылар. Wheels Up бірге сапар шегетін топтардың құрылуында, ұшып келудің немесе кетудің кез-келген нүктесін таңдауда немесе рейстердің күндері мен уақытын ұсынуда белсенді рөл атқармайды. Wheels Up тек өзінің мүшелік қосымшасы арқылы мүшелердің бір-бірін таба алуына және ортақ тасымалдауды ұйымдастыруына мүмкіндік береді.
Түсіндіңіз бе? Дөңгелектер тек жеңілдетеді. Uber сізді басқарбайтыны сияқты; бұл жолаушыларды сізді басқаратын тәуелсіз мердігермен кездесуді жеңілдетеді. Жолаушылар мүмкін сезіну олар Uber-дегідей, бірақ олар әлдебір жігітке тиесілі машинада - Uber жаңа ғана жасады шиддич . Дихтер мырза бақылаушыға ескертті: Wheels Up Wheels Up арқылы жүзеге асырылатын рейстердің операторы емес, FAA лицензиясы бар және DOT тіркелген әуе тасымалдаушылары әуе кемесін толық басқаруды жүзеге асырады. .
‘Жылына 5 950 доллар төлей алатын миллиондаған адамдар бар. Бұл яхтаны қажет етпейтін яхта клубына тиесілі сияқты. '- Kenny Dichter, CEO, Wheels Up
АҚШ Көлік министрлігінің (DOT) ережелерінің 380-бөліміне сәйкес (14 CFR 380), чартерлік рейстерді ұйымдастырғысы келетін барлық адамдар алдымен чартер проспектісін арнайы органдар бөліміне ұсынылған жарғы туралы қажетті ақпаратпен бірге ұсынуы керек. бағдарлама. Басқаша айтқанда, фирмалар сақтандырылуы үшін осы рейстерді FAA-да тіркеуі қажет және қауіпсіздік мақсатында ұшақтарға техникалық қызмет көрсету және көлік қауіпсіздігі әкімшілігі түріндегі скринингпен байланысты болуы керек.
Хеджирлеу қорлары білікті инвесторлармен шектелетіндіктен және олардың инвестицияларында қарапайым инвестициялық қорларға қарағанда аз шектеулерге тап болатын сияқты, жеке чартерлік брокерлердің идеясы мынада: 40 000 АҚШ доллары бар жолаушы Нью-Йорктен Лос-Анджелеске дейінгі орын - үлкен бала және тәуекелді бағалай алады. Бірақ бұл жаңа қызмет - чартерлік рейстер көпшілікке ашық, кез-келген адам өзін жеке ұшақ ретінде сезінетін әуе кемесі деп санайтын болады - бұл сөзбе-сөз кескінделмеген аумақ.
Орын ұсыну тіпті заңды ма қоғамдық пайда болған жазықтықта жеке және кімнің рейсі FAA-да тіркелмеген? Мүмкін. Джефф Вианд, Boston JetSearch, Inc компаниясының аға вице-президенті және салықтар, заңдар және қаржы бойынша шолушы Business Jet Traveller, Braganca-ге Wheels Up қоғамдық чартерлік талаптарға сай келмейді деп санайды, өйткені олар белгіленген орындарға орын толтырмайды деп айтты. Менің түсінуімше, олар жай чартерлік оператор [GAMA сертификатын қолдана отырып] немесе дәлірек айтқанда, әуе кемесіне иелік ететін чартер брокері. Басқаша айтқанда, оның пікірі - олар ұсынатын қызметте ештеңе жоқ.
Бірақ бұл көзқарас жалпыға бірдей сәйкес келмейді.
Мұндағы мәселенің бір бөлігі - бұл заңның не екендігі 100% анық емес. Wheels Up компаниясының заңгерлері өте жақсы деп санайды. Олардың бәсекелестері таңқаларлық емес. Дэвид М.Кирштейн - бұл жеке авиация құқығының аркандық саласындағы алғашқы сарапшысының бірі, ол Азаматтық аэронавтика кеңесінің (CAB) Бас кеңесшісі және АҚШ Сенатының Сауда комитетінің Авиацияның ішкі комитетінің көпшілік кеңесшісі қызметін атқарды. Ол Wheels Up немесе оның бәсекелестерін ұсынбайды. Оның ойынша, бұл заңды емес шығар. Ол DOT жақын арада әрекет етеді деп күтеді.
Сіз негізінен бос аяқ туралы немесе жарғының орнын ауыстыру туралы айтып отырсыз, деді Кирштейн мырза байқаушыға кең сұхбатында. Ұшақ Чикагодан Нью-Йоркке жетіп, Нью-Йорктен кез-келген жерге ұшу үшін ақы төлейтін тұрақты кешті қабылдауы керек болғанда. Чикагодан Нью-Йоркке бос ұшудың орнына, қосымша осы бағытта ұшқысы келетін адамдарды тауып, оны 135 бөлімнің операторлары ретінде сатады. Демек, олардың кез-келген жоспарланған ұшақты басқаруға құқығы жоқ. Мәселе мынада: 8760 қосымшасы, мистер Кирштейннің пайымдауынша, ең болмағанда жоспарланған ұшақ тәрізді, егер олар оны осылай атаудан бас тартса да.
Неліктен жоспарланған? Себебі бұл ұшу уақыты, ұшып келу уақыты және ұшақтың қай уақытта ұшатыны. FAA мен DOT бір нәрсені жоспарланған түрде қарағаннан кейін, сіз бақылау қадағалауының анағұрлым жоғары деңгейінде болыңыз. Сіз FAA ережелеріне сәйкес 121-ші тасымалдаушы болуыңыз керек. Егер олар мұны өз клубына мүше болатын кез-келген адамға жария жарғы ретінде ұсынатын болса, бұл заңды емес немесе мүмкін емес. Олар нақты ұшу орны мен уақытын белгілеп отырғандықтан, олар көпшіліктің жарғы ережелеріне сәйкес келмесе, бара алмайтын болады.
Неге DOT бұған рұқсат береді?
Менің түсінгенім, олар көпшілікке жарғы ретінде жазылуы керек. Мұны істеп жатқан басқа адамдар бар. Егер олар жалпыға ортақ жарғы болса, онда жолаушы барлық қорғауды алады, мысалы, олар ұшатын болады, ал егер ұшпаса, ақшаларын қайтарып алады. DOT-тың әлі ешнәрсе жасамағаны олардың істемейтіндігін білдірмейді. Оларда белгілі бір штат саны бар және олармен айналысатын көп нәрсе бар, бірақ олар келесі аптада немесе келесі айда шығуы мүмкін. Егер олар істеп жатқан ісін сақтаса, әрекет болады деп ойлаймын.
Бос аяқтың маркетингі жеке әуе қатынасы үшін жаңалық емес. FAA оған 2007 жылы кабош кигізді, ал Ұлттық әуе тасымалдау қауымдастығы оның мүшелері бұл практиканы тоқтатады деп мәлімдеді, 2007 жылғы қазан айындағы Aviation Today әңгімесінде.
Бақылаушы сонымен қатар FAA-ның регламенттер жөніндегі бас кеңесшісінің көмекшісі Ребекка МакФерсонның өзінің клиенті Windsor Jet Management-ке қатысты Паттон Боггсқа жіберген хатын алды. Хатта жеке ұшақтар ұшудың белгілі бір уақытын ұсына алмайтындығы, тіпті 8760-тің жоспарланған рейстерге шектеу қоймайтын стратегиясы сияқты көрінетін терезе де ұсынылмайтындығы айқын көрсетілген. FAA-ның 2010 жылғы 1 наурыздағы хатында егер Виндзор алдын-ала келесі үш элементті ұсынатын болса - ұшу орны, ұшу уақыты және келу орны - онда оның жоспарланған операциялары жоспарланған операциялар болады. … Кету уақытына қатысты сіз Виндзор ұшудың нақты уақытын жарнамаламайтынын мәлімдейсіз. Сіз Виндзор кету терезесін ұсына ма, жоқ па - ол туралы айтпайсыз - мысалы. 13:30 бастап сағат 14-ке дейін - және егер болса, онда терезе қаншалықты үлкен болады. Ереженің бұрынғы түсіндірмесінде көрсетілгендей, ұшу терезесі неғұрлым кіші болса, соғұрлым әуе тасымалдаушысы ұшу уақытын алдын-ала ұсынатын болып көрінеді.
Қоғамдық чартерлік рейстер - бұл жеке рейстер, оларды 30 адамға дейін бөле алады. Мемлекеттік чартерлік рейстер мен тапсырыс бойынша тұрақты рейстердің арасында бірнеше маңызды айырмашылықтар бар. Біріншіден, чартерлік оператор, әдетте үшінші тұлға, рейстің шығу тегі мен тағайындалуын белгілейді және сапарға емес, ұшу уақытын белгілейді. Екіншіден, тапсырыс бойынша рейстер ұшақ жүктемесі негізінде жасалады, яғни бір адам немесе ұйым бүкіл ұшақты брондауы керек - тұтынушыларға қоғамдық жарғы бір орынға есептеліп ұсынылады. Бұл дегеніміз, әр рейсті бір-біріне бейтаныс адамдар орындай алады. Ақырында, сатып алушы, оператор, кейде брокер қатысатын талап бойынша тұрақты чартерлік мәміледен айырмашылығы, қоғамдық жарғыға қосымша тарап, чартерлік оператор қатысады, ол рейстерге ақша жинайды және тасымалдауды ұйымдастыруда негізгі тұлға ретінде әрекет етеді. .
Осы айырмашылықтарға байланысты қоғамдық чартерлік рейстер жоғары бақылауға алынады деп есептеледі, өйткені DOT жеке жолаушылардың құқықтарын қорғауды қамтамасыз етуі керек. Осы қоғамдық жарғы ережелерін а құжат 14 CFR 380 бөлімі деп аталады, ол басқалармен бірге чартерлік рейстерді тоқтату саясатын егжей-тегжейлі сипаттайды, жолаушыларға қаржылық кең ауқымды қорғауды қамтамасыз етеді және рейстердің жарнамасына қойылатын талаптарды белгілейді. Осы ережеге сәйкес барлық қоғамдық чартерлік рейстер осындай рейстерді халыққа сатуға ұсынбас бұрын DOT-қа тапсырылуы керек. Сондай-ақ, ереже операторлар мен делдалдар қабылдауы керек қатаң нұсқаулықтарды ұсынады, мысалы, барлық чартерлік оператор тарифтер төленгеннен кейін, бірақ сапар басталғанға дейін жұмысынан шыққан жағдайда, жолаушылар жүгінетініне кепілдік беру үшін барлық рейстерге облигация орналастырады. орын алды.
Wheels Up және Apollo Jets, таңқаларлық емес, өз қызметтерін ережелерді бұзбаудың орнына, жеке саяхаттарды демократияландырады.
Дитрих мырза бақылаушыға: «Біз» Аполлонмен «жұмыс істейтін бизнесімізге [8760 клубы], біз 25000 адам кіре аламыз деп жоспарлағанбыз және жеке парақшалар сияқты жеке парақшы болмауы керек. дәстүрлі түрде анықталды. Uber қара автомобильге қызмет көрсетуді бұзуға бет бұрды, бірақ нарық бұрынғы қара автомобильдер нарығынан 10 есе үлкен. Біздің 8760-қа мүшелігіміз жылына 5 950 долларды құрайды, егер сіз 25000-ға көбейтсеңіз, сіздің сау саныңыз бар. Жылына 5950 доллар төлей алатын миллиондаған адамдар бар. Бұл яхтаны қажет етпейтін яхта клубына тиесілі сияқты. 
Әрдайым стильді жарнамалық басқарушы және Braganca шолушысы Ричард Киршенбаум Wheels Up 2100 жазылушыларының бірі болып табылады және оның маркетингтік материалдарында көрінеді.(Фото: Бақылаушы)
Жақында Wheels Up келісім жасалды Costco мүшелеріне өз жазылуын сату үшін - 17,500 долларлық жазылым ретінде ең төменгі маркетингтік төңкеріс, 81 миллион адамға сатылады, бұл түрме көлеміндегі Cheerios қорабынан 50 цент үнемдеуге тырысады.
Аполлон мен Wheels Up компаниясының бас директорларының жоғары профильдері - бұл қосымшаның және оның қызметтерінің маркетингтік азғыруы. Braganca компаниясының жақында алынған жазылымдық қосымшасы екі компанияның бас директорларының жазылу келісім-шартына шынымен қарсы тұрғандығын көрсетеді.
Аполлон - бұл өмірден гөрі үлкен кәсіби қайраткер Аль-Палагонияның ойлап тапқан туындысы, ол кәсіби спортшылардың ортасында көріну керек болғандықтан, мұңды және жалғыздыққа бай адамдар үшін азғыру ретінде кәсіби спортшылардың айналасында ұшу идеясын армандады. Иә, бұл бизнес-жоспар. Ол айтты Bloomberg Businessweek 2012 жылы менің бүкіл бизнес-модель спорттың айналасында. Мен көптеген спортшылармен бизнес жасаймын. Сонда сізде алдыңғы қатарлы орындарға жылына жарты миллион жұмсайтын ірі бай іскер жігіт бар. Оның ойыншыларға мүмкіндігі жоқ. Бірақ мен жасаймын.
Бұл жұмыс істеді. Аполлон бұл саланың тез дамып келе жатқан реактивті делдалдарының бірі болды.
Бұл жерде оқиға одан да түсініксіз болады. Аполлон негізінен жеке чартерлік рейстердің делдалы болып табылады. Ол өзінің жеке ұшақтарын иемденбейді және оларды пайдаланбайтын иелерден жай жалға алады. Аполлон сияқты ондаған брокерлер бар және олар жеңіл реттеледі. The Іскери апта Мақалада Джеймс Уинбрандт, жеке саяхаттардың жемісті авторы және а кітап JetBlue негізін қалаушы Дэвид Нилеман туралы, сізге жеке реактивті чартер брокері болу үшін сізге компьютер мен ұялы телефон жеткілікті.
Палагония мырза ұшу брокері болмас бұрын, телефонға акциялар шығаруға жұмсайтын сағаттары үшін аңызға айналған биржалық брокер болды.
2000 ж. Жомарттықта аз бағаланған фильмнің жазылуы Қазандық бөлмесі Бақылаушыда Ник Паумгартен қазіргі уақытта жұмыс істемей тұрған Д.Х.Блэрдің акциясын сатқан Палагония мырзаны шелектер дүкенінің әлеміндегі ең үлкен аңызы ретінде сипаттайды. Палагония мырзаның бұрынғы әріптесі, Аль кинодағы Бен Аффлек сияқты таңғы жиналысты жүргізетінін айтты. Ол ойнайтын Рокки Барлығы телефондарға қосылуға тырысу үшін тақырып.
Мақалада айтылғандай, 1997 жылы Палагония мырзаның қиын сату тактикасы оған санкциялар мен бағалы қағаздарды реттеушілер айыппұл салуға мәжбүр етті. Оған бұл салаға тыйым салынды. (Оның баскетбол командасына West West түнгі лигасында тыйым салынды, олар төбелес бастағаннан кейін).
2000 жылдың қаңтарындағы Braganca мақаласынан кейін көп ұзамай Палагония мырзаның заңды проблемалары нашарлады. 2000 жылдың 2 наурызында деп аталады Өндіріске тыйым салынған Bucket Shop King болды айып тағылды Нью-Йорктегі Гамбино және Коломбо отбасыларының мүшелері шығарған сорғыту және төгу схемасындағы рөлі үшін. Сәйкес Ұрлау үшін туылған , Гари Вайсстің «Мафия Уолл-стритке соққы берген кезде» Палагония мырзаға «Стрит-брокерлердегі» Chic-Chick тауық мейрамханасының бағасын төмендету схемасындағы рөлі үшін айып тағылды (кездейсоқ асхана акциялары кейін сәнге айналды) Бостон тауығының ыстық IPO-сы). Палагония мырза өзінің есімін екінші айналымға дейін Стиви Дэвид Гуннс Эрнест, Бутч Монтевекки, Фрэнк Коппа, Рокко Базиль және Джузеппе Джо Темперино сияқты жігіттермен бірге тапты. Бұл қорқытатын лақап аттары бар байсалды жігіттер еді.
Компаниялар өмір салтын А нүктесінен В нүктесіне жету режимімен қатар сатады.
Палагония мырза бағалы қағаздар бойынша алаяқтық және кəсіпорындардағы сыбайлас жемқорлық үшін кінәсін мойындап, 24 ай түрмеде отырды. Ол өткенін жасыруға тырыспайды және оны журналистермен ашық талқылайды. Әдетте, Бақылаушы өкініп, жазаланған адамға жастық қателік жібермейді.
Жол бойында Палагония мырза Спайк Ли мен Вуди Алленмен Никске деген сүйіспеншіліктері арқылы достасқан. Палагония эпизодтық көріністер жасайды Ширақ және Көк Жасмин және Ли мырзадағы мылжың агент Дом Пагнотти ретінде оның ең маңызды рөлі болды Ол ойынға ие болды . Ол шын мәнінде керемет актер және сіз оның сатылымдағы кесектерін көре аласыз, өйткені ол Джесут Шаттлсвортты колледж баскетболын өткізіп жіберу туралы келісімшартқа қол қоюға тырысады және тікелей профессионалдарға бағыт алады. Алтын? Ол жайлы ұмыт. Күміс? Ол жайлы ұмыт. Сізде платина мен гауһар тастар бар. Бұл NBA-да жылдамдық пен қуатқа ие болу сияқты. (Бұл кейіпкер NBA2K16 бейне ойынында ойнады.) 
Дом Пагнотти, Аль Палагония ойнады, Исаны кездеседі Ол ойынға ие болды. (Фото: Wheels Up)
ауырсыну үшін ең жақсы cbd майы қандай?
Жазасын өтеп болғаннан кейін, Палагония мырза жеке реактивті брокерлік бизнесті үйрену үшін Halcyon Jets компаниясына барды және түрме оны мұндай мүмкіндіктерден айырмағанын анықтады. Қазандық бөлмесі Bellevue-дегі құлып палатасындағы көпіршіктерді сату үшін есте қаларлықтай. Бір жылдан кейін ол «Аполлонды» құрды және көп ұзамай Шакил О'Нил мен Майкл Джорданды ел аралап, достарына жай ғана ұлылықпен ұшқанын айтқысы келді.
Компаниялар өмір салтын осы жерден ол жаққа жету әдісі сияқты сатады. Дөңгелектер жоғары куәлік парағы Фокстың хабар таратушысы Эрин Эндрюс пен Кеннидің ресми досы сияқты адамдарға, Қоршаған орта компанияның ізгі қасиеттерін дәріптейтін Даг Эллин (және оның керемет құлақ иті). Дихтер мырзаға жақын бақылаушы колоннающий Ричард Киршенбаум микрофонға бұрылыс жасайды, тіпті King Air 350i біздің командаға қысқа ұшу-қону жолақтарына қол жеткізуге мүмкіндік бергендіктен, біз жақын жерге түсе аламыз біздің клиенттеріміз және барлық кездесулерді уақытында өткізіңіз. Салыстырмалы түрде қол жетімді жеке әуе сапарларының ыңғайлылығы және ол ұсынатын барлық қол жетімділік пен бедел еліктіреді, оған күмән жоқ.
Сонымен қатар, спорттық ілгіштің аянышты ойығы екі компанияның маркетингінде маңызды рөл атқарады. Кеше Wheels Up өзінің мүшесі Голден Стэйт жауынгері Клэй Томпсонды маңызды жетістік - NBA-дың 3 ұпайлық сайысында жеңіске жеткені үшін құттықтады! Бір күн бұрын гольфшы және # WheelsUp Мүше және елші Бернхард Лангер Chubb Classic-те жеңіске жеткені үшін арқасынан қағылды. Осыдан бірнеше күн бұрын, жанкүйерлерге Seahawks клубының қорғаушысы Рассел Уилсонның «Кенни Дихтермен және« қоян-қолтық »араласқан керемет бейнесі ұсынылды # WheelsUp команда. Пост «Ауырмайды, ұшақ болмайды!» Деп аталды.
Бұл әңгіме спорт жұлдыздары туралы ғана емес, жеңімпаздар туралы да болады, - деді Дихтер мырза бақылаушыға берген сұхбатында. Тікелей спорт және ерлер демографиясы - мыңжылдық сияқты әрекет ететін мыңжылдық еркектер мен еркектер - сіз кімге базарлық жасайтыныңызға қарасаңыз, біз спортшылар мен ойын-сауықшыларға емес, жеңімпаздарға назар аударамыз. Биылғы ең үлкен төңкерістеріміздің бірі американдық фарабах болды. Біздің назарымыз дөкейге және аттың өзіне аударылады. Жібектерде бізде дөңгелектер болды. Немесе Эрин Эндрюске қараңыз. Ол дөңгелектер шетінен бал залына жету үшін дөңгелектерді қолданады. Сіз білесіз бе, жұмыс істейтін әйелдер. А-а-а. Жұмыс істейтін әйелдер. Спорт кеңесі Дихтер мырза үшін жаңалық емес. Ол Marquis Jets досы Ицлермен бірге негізін қалаған жазбалар тобын әндер шығаруға мамандандырылған; Кейін Ицлер мырза NBA’s Atlanta Hawks тең иесі болды.
Сонымен қатар, Палагония мырза өзінің он жылдан астам уақыт бұрын жасаған қателіктерінен бастап көп нәрсе үйренгенін айтты. Ол өзінің даналығын Бақылаушымен телефон сұхбатында бөлісті. Бұл сату бизнесі емес, бұл қызмет көрсету саласы. Бұл бизнестің керемет сатушылары оны жасай алмайды. Жігіт қонған кезде әуежайда болуға дайын болуыңыз керек және түнгі үште біреу шұғыл рейс қажет болғанда оянуы керек. Сіз 40 000 доллар жоғалтқыңыз келсе де, механикалық мәселе туындаған кезде ұшақтың сақтық көшірмесін жасауға дайын болуыңыз керек. Уолл Стриттен кеткен көптеген адамдар бұл бизнесте өте алмайды, өйткені сату мен қызмет көрсету шатастырады.
Uber және Airbnb кездейсоқ жүргізушіні немесе қауіпті бөлмелерді көрсеткендей, төмен фрикциялық транзакциялардың барлық артықшылықтарын алғысы келетіндерге тұтынушылық қауіп-қатерлер бар, бірақ бұл қорғаныссыз, бұл қатты реттелетін салалар, мүмкін.
Тағы бір мысал қызметкерлердің сыйақысы жоғары деңгейде реттелетін бюрократия саласында келеді. Buzzfeed репортері Уильям Алден Сан-Францискодағы қымбатты Zenefits-ті алдау екенін дәлелдеуді өзінің күндізгі жұмысына айналдырған сияқты. Өткен аптада ол солай жасады. Фирма бар сияқты бағдарлама жазды бұл Калифорниядағы сақтандыру брокерлеріне міндетті түрде оқудан өткен сияқты көрінуге мүмкіндік берді. Содан кейін Зенефитс оларға жалған айғақтардың айыппұлымен олар осылай жасағанын растауды бұйырды. Buzzfeed сонымен қатар Zenefits басқа штаттағы Вашингтонда сатқан саясатының 83 пайызымен айналысқан деп хабарлады лицензиясы жоқ делдалдар .
Zenefits өзінің салиқалы негізін қалаушы және бас атқарушы директор Паркер Конрадты тастады, бірақ лицензиясы жоқ немесе дұрыс оқытылмаған брокерлер сатқан мәмілелерді ашу қаншалықты қиын болатыны ашық сұрақ. Компанияның метеориялық өсуі - Зенефитстің ашылғанына алты ай болған 500 миллион доллар жинады Компанияға 4,5 миллиард долларға баға берді - бұл алтын жалатылған инвесторлардың назарын өзіне аударды, оның ішінде Андрессен Хоровиц, Эштон Катчердің Sound Ventures және Khosla Ventures болды.
Бұл Интернет ақылды, жігерлі компанияға өнімді жеткізу тәсілін түбегейлі өзгертуге мүмкіндік береді деген ұғым бойынша тексерілмеген, тәжірибесіз компанияларға ақша құйып жатқан өте ақылды инвесторлар. Сондықтан Netflix-тің нарықтық құны 36 миллиард долларды құрайды және Blockbuster бұдан былай жоқ.
Аты-жөнін жасыруды сұраған жеке әуе компаниясының жетекшісі Braganca-ке Uber-ті салыстыру өте орынды емес екенін айтты. FAA мен DOT бұл немесе басқа қаланың такси комиссиясына қарағанда әлдеқайда қатал. Бұл әлемде ойнайтын барлық адамдар FAA мен DOT-ты жақсы біледі. Ол бақылаушылардың жақында қатаң түрде қолданған мысалын айтып берді. 91-бөлімдегі ұшақтарға ие адамдар Лифт сияқты қызметті бастады - адамдар адамдарға аттракциондар беріп жатты. Олар оны жарнамалап жатты. FAA барлық нәрсені жауып тастады. 135 және 380-бөліктер адамдарды қорғауға арналған, ал адамдар біздің бизнесте қалып қойса, бұл реттегіштерді жоятын Airbnb және Uber сияқты емес.
Инвестициялық көзқарас тұрғысынан, үйдегі киноны көруге жұмыс істейтін заттардың, әсіресе, ережелер өмірді қорғайтын, жоғары реттелетін кәсіпорында жұмыс істейтіні анық емес. Егер Netflix 55-тармақтың B12 кіші бөлімін сақтамаса, менің экраным қараңғыланады Колумбо . Бірақ егер Wheels Up әуе қатынасын басқаратын миллион беттік кітапқа енгізілген ережені елемейтін болса, онда ұшақтың есігі орта рейсте ашық тұрған шығар. Ставкалар әртүрлі. 
Екі компанияның бас директорларының жоғары беделділігі 8760-қа қосылудың бір бөлігі болып табылады. Мүшелер келісімшартқа Кени Дихтер мен Аль Палагония жеке қол қойған келісімге қол қояды, мұнда Braganca-тен алынған осы жасалған келісімшарттан көрінеді.TK
Ашық есік Wheels Up-да болған жалғыз оқиға емес. Форт-Уэйн, Индиана штатындағы тәуелсіз келісімшарт бойынша ұшқыш Майрон Йодер Sweet Aviation деп аталатын Индиана штатындағы ұшу мектебінде бас инструктор болған кезде болған оқиғаны сипаттады. Джодер мырза дәл қазір FWA-да [Форт Уэйн әуежайында] біздің ұшағымызды айналып өтіп бара жатып, Wheels Up King Air мені және менің клиентімді [және оның ұшағын] тұраққа қойып, қозғалтқышты тексеріп, бізден тікелей алшақтатып жіберді. Жартастар мен құм бізді қатты соққыға жықты, ол шынымен де шағып алды. Пандус өте үлкен және оларда таксиге дейінгі тұрақ үшін барлық жақсы мүмкіндіктер болды. Мәссаған. Пандуста осындай жаман шешім қабылдауды сирек кездестіремін.
Йодер мырза бақылаушыға әңгіме кез-келген заңдар мен ережелерді бұзу туралы емес, мысалы, протоколды бұзу сияқты. Пропеллерлер үлкен жанкүйерлер сияқты. Ұшақты алға жылжыту үшін олар ұшақтың артында ауа үрлеуі керек. Бұл балалар тастар мен ауа және бәрі бізге қарай үрленетіндей етіп тұрды. Олар ешқандай қате жасады деген нұсқаулық жоқ, тек олар басқа әуе кемелеріне қалай әсер ететінін ойламады.
Wheels Up өз тарапынан қауіпсіздікке жоғары сыйақы беруін талап етеді. Дихтер мырза бақылаушыға қауіпсіздік дегеніміз - біздің бірінші міндетіміз. Біз жұмысқа қабылдаған алғашқы адам - бұл Netjets қауіпсіздігі жөніндегі директор Дэйв Хьюитт, ол Air Charter қауіпсіздік қорының төрағасы болып табылады және өзі тәжірибелі ұшқыш .
Үкімет өзінің реттеуші рөлін айқындағанның өзінде, ыңғайлылық пен өмір салтын тартымды ету мүмкін емес. Біздің елшілер тек жарнамалар немесе теледидарлар туралы емес. Бізде Сан-Францискода елші іс-шарасы болды, онда бізде Бобби Вир Суперкубоктың 50 жылдығына және Ризашылық танытқан Өлімнің 50 жылдығына орай болды және ол біздің мүшелерімізге алты ән жиынтығын жасады. Бұл адамдардың бәріне қатысты бір нәрсе - уақыт олар сатып ала алмайтын нәрсе. Егер сіз адамдарды А-дан В-ға дейін С-ға жеткізіп, олар үшін утилита бола алсаңыз, онда Wheels Up болғысы келеді.
Сонымен қатар, Палагония мырза теңдесі жоқ диллер болып қала береді. Ол маған Дом Пагноттиді бейне ойынның жұлдызына айналдырған очарование мен қауіптің дауыстық қоспасын пайдаланып, егер ол осы мақаланың шығуын ұнатса, ол маған Спайк Лидің келесі премьерасына екі билет алғанын айтты.
