(Фото: Getty)
Uber жүргізушілерді де, жүргізушілерді де ең жақсы мінез-құлықта ұстайтын бес жұлдызды рейтингтерге біржақты бағышталады. Егер сіз шабандоз болсаңыз, драйверіңіздің бірнеше жаман пікірлері сіздің жүргізушілеріңізге мейірімділікпен қарауды бастау керек дегенді білдіреді, әйтпесе біреу Бруклиннің түкпір-түкпірінде түнгі сағат 3-тен бастап такси сұрағанын елемеуі мүмкін.
Егер сіз жүргізуші болсаңыз, ол сіздің наныңызға май беретін болса, рейтингтің төмендігі Uber-тен жақсы мінез-құлықтан гөрі көп нәрсе талап ете алатынын білдіреді. Біз Вашингтоннан сөйлескен Uber жүргізушілері егер сіз бірнеше жаман рейтинг жинасаңыз, жаттығу сессиясына өз қалтаңыздан ақша төлегенге дейін көлік жүргізу қабілетіңіз белгісіз уақытқа тоқтатылуы мүмкін екенін айтты және бұл кез келген адам бірінші рет болып табылады Uber іс жүзінде олармен өзара әрекеттеседі.
Тоқтатуға тосқауыл өте төмен: жүргізушілер бізге 4.6 орташа рейтингтен төмен нәрсе тоқтата тұруға себеп болатындығын айтады, сондықтан әрбір бір жұлдызды шолу жойқын болуы мүмкін. Олар кез-келген уақытта келуі мүмкін: жолаушы күнді жаман өткізуі мүмкін, немесе сіз әйел болсаңыз, мас күйіндегі жолаушы сізге оның соққы беру құқығын жоққа шығарғаннан кейін сізге төмен баға бере алады.
Сіз қанша жақсы болсаңыз да, біреу сізге жаман күн туғызуы мүмкін және оны сізге қарсы шығарып салуы мүмкін, курстан өтуге кететін 60 долларды жинауға мәжбүр болған бір Uber жүргізушісі: Бақылаушы . Осылайша, көлік жүргізудің алғашқы екі айында Uber сізді сол сабаққа мәжбүр етеді, әйтпесе олар сіздің есептік жазбаңызды өшіреді.
Драйверлер рейтингке кепілдікке алады, қымбат бағалы сабақтарды оқиды - кейде бірнеше рет - сол жұлдызды шолулардан қалай аулақ болу керектігін айтып береді. Егер Uber сіздің күнкөрісіңіз болса, сізде қандай таңдау бар?
Оқу бағдарламасы
Вашингтонда және басқа қалаларда Uber пайдаланатын курс үшінші тарап деп аталатын компания арқылы басқарылады 7X7 басқарушылық көлік . Драйверлер курсты төрт сағатқа созылған деп сипаттайды, және ақпараттың көп бөлігі Uber-ге жұмысқа кірген кезде Uber ұсынатын жалдау және оқыту бейнелерімен бірдей. Сыныптың көп бөлігі - Вашингтон қаласының картасы туралы ақпарат - жолдың қай жағында жұп немесе тақ мекен-жайларды күтуге болатындығы немесе дискінің құпиясын ашуға көмектесетін басқа қысқа қолдар туралы ақпарат.
Жұмыс орындарының көпшілігінде бағдар бар - сіз үзіліс бөлмесіне кіресіз және олар өз үміттерін түсіндіреді, содан кейін сіздің уақытыңыз үшін сізге ақы төлейді, - деді курстан өткен жүргізуші. Бақылаушы . Бірақ бұл Uber-ге керісінше. Олар күтеді, содан кейін сіз жүргізуші болған соң, олар сізді таңдайды. |
Қалған тест аздап жеке болады. Автокөлікте су бөтелкесін ұстау сияқты әдеттегі Uber байланыстарынан басқа, осы курстардағы Uber жүргізушілеріне гигиеналық кеңес беріледі, мысалы, дезодорант киюге немесе денені жуғыш затпен жууға болмайды - бұл шабандоздарға мүмкіндігінше жағымсыз болуы керек.
Бұл жеке нәрсе, мен неге бұған баруым керек екенін білмеймін, деді бір Uber жүргізушісі Бақылаушы . Олар тіпті қай жерде екеніңді ешкімге айтпа дейді.
Сабақтың соңында шамамен 35 сұрақтан тұратын тест өтеді, егер тесттен өте алсаңыз, көлік жүргізу құқығыңыз қалпына келтіріледі. Оқытушылардың бірімен талқылау кезінде жүргізуші кейбір студенттер өз қызметін қалпына келтіру үшін осы курсты бірнеше рет қайталағанын білді.
Нью-Йоркте Такси және Лимузин Комиссиясы басқаратын тест оны қабылдайтындардың жартысына жуығы және бұл баланың ойыны оқу жылдары және жаттау Лондондық таксилер өтеді. Бірақ біз сөйлескен Uber драйверлері 7X7 және Uber өткізген тесттің пайдалы ақпарат тұрғысынан ешқандай мәні жоқ екенін айтты. Драйверлер бұл сізге өте пайдалы болуы мүмкін деді емес карта мен көшелерге шолу жасау үшін қалада көлік жүргізу тәжірибесі, бірақ бұл ақпараттың аз бөлігі қала көшелеріне түскен кезде құнды болады.
Төлеу үшін күнкөріс
Әрине, жұмысшыларға жұмысқа орналасу үшін қажетті өндірістік оқыту үшін ақы төлемеу заңсыз. Бірақ Uber өтемақы талап ететін дайындық пен жеткіліксіз рейтингі бар жүргізушілерге қажет дайындық арасындағы айырмашылықтың өзі Uber жүргізуші ретінде жұмысқа кіріспес бұрын олардың дайындығын қажет етпейтіндігінде. Шындығында, біз сөйлескен жүргізушілердің бірнешеуі көлік жүргізе бастағанға дейін ешқашан ешкімді кездестірмеген - олар жүйеге кіріп, Uber қызметкерімен ешқашан араласпай жүргізуші бола бастаған.
Біз кез-келген серіктестен курс үшін ақы төлеуін немесе курстан өтуін талап етпейміз, - деді Вашингтондағы операциялары үшін Uber өкілі Тейлор Беннетт. Бақылаушы . Бұл олардың рейтингтерін жақсартудың әдісі, және біз олар осымен өтеді деп үміттенеміз. Сонымен қатар біз 7X7-мен бағдарламаны рейтингтерді жақсарту туралы және жүргізушілер мен жүргізушілер үшін тәжірибені жақсарту туралы көбірек білу үшін жұмыс жасадық. Бұл үнемі нашар рейтингке ие болғандар үшін ғана емес.
Жоқ, бірақ сол жүргізушілер сол табалдырықтан төмен түседі мүмкін Uber үшін жүруді жалғастыру үшін курстан өту қажет.
Біз рейтингі нашар жүргізушілерді уақытша өшіре аламыз және өшіреміз, деді Беннет мырза. Бізде шабандоздарға лайық белгілі бір сапа деңгейі бар. Жүргізушілер мұндай сапаға сәйкес келмегенде, біз оларды уақытша тоқтатамыз. Содан кейін, егер олар осы рейтингті жақсартқысы келсе, біз оқу бағдарламасынан өтуге мүмкіндік береміз.
Дегенмен, егер бұл сабақтар техникалық дайындыққа жатпаса да, біз сөйлескен жүргізушілер Uber оны үнемі қауіп ретінде қолданудың орнына кез-келген еңбекке оқыту сияқты алдыңғы сыныпты ұсынса, шындық болар еді деп ойладым. .
Жұмыс орындарының көпшілігінде бағдар бар - сіз үзіліс бөлмесіне кіресіз және олар өз үміттерін түсіндіреді, содан кейін сіздің уақытыңыз үшін сізге ақы төлейді, - деді курстан өткен басқа жүргізуші. Бақылаушы . Бірақ бұл Uber-ге керісінше. Олар күтеді, содан кейін сіз жүргізуші болған соң, олар сізді таңдайды.
