Илон Маск портрет үшін 2008 жылдың 21 қарашасында Лос-Анджелесте (Калифорния) түсіп жатыр.Дэн Таффс / Гетти суреттері Бүгінгі таңда Tesla әлемдегі ең бағалы автомобиль өндірушісі болып табылады, ал оның автомобильдері көптеген елдерде ең көп сатылатын электромобильдер болып табылады. Бірақ бірнеше жыл бұрын компания банкроттықтың алдында тұрды. Шын мәнінде, Тесла өмірінің көп бөлігінде, әсіресе алғашқы жылдары күресті. Кейде Tesla негізін қалаушы Илон Маск өзінің қаншалықты өткенін еске түсіру үшін сол қиын кезеңдерді ой елегінен өткізуді ұнатады.
Осы аптада Twitter-де іскер журналистпен және оның өмірбаяны Эшли Вэнспен болған сұхбатында Маск Тесланың 2008 жылғы қаржылық дағдарыстың ортасындағы қараңғы сәттерін еске түсірді.
Tesla мен SpaceX екеуі де жолға шығуға жақын болды, деп еске алады Вэнс дүйсенбіге қараған түні өзінің твитінде. 2020/2021 жылғы әлемдік обаға тез асығыңыз, ал Tesla - ең құнды автомобиль компаниясы, ал SpaceX - ең ірі зымыран және спутниктік компания және адамдарға да ұшады.
Tesla қаржыландыру айналымы 2008 жылдың 24 желтоқсанында кешкі сағат 18-де жабылды, мүмкін соңғы күннің соңғы сағаты немесе екі күннен кейін жалақы төленуі мүмкін еді, деп жауап берді Маск өзінің твитінде. Мен Теслаға PayPal-дан қалған ақшамның соңғы бөлігін бердім. Тіпті үйі немесе сатылатын бірдеңесі болған емес.
Тесла қаржыландыру раунды 2008 жылғы 24 желтоқсанда сағат 18.00-де жабылды - соңғы күннің соңғы сағаты мүмкін немесе жалақы 2 күннен кейін жоғарылайды. Мен Теслаға PayPal-дан қалған ақшамның соңғы бөлігін бердім. Тіпті үйі немесе сатылатын бірдеңесі болған емес.
- Илон Маск (@elonmusk) 21 маусым 2021
Бұл қаржыландыру айналымы немістің Daimler автокөлік өндірушісі шығарды, ол сол кездегі өзінің қаржылық жағдайына қарамастан, Tesla-ға 2008 жылы желтоқсанда 50 миллион доллар салған болатын. Daimler бұл акцияны 2014 жылы босатып, Tesla-дің тез өсетін жылдарынан айрылды.
Тесланың алғашқы күндерінде Маск компанияны толығымен өз ақшасымен қаржыландырды, өйткені ол электромобиль идеясының жүзеге асатынына сенімді емес еді.
Мен сәттіліктің ықтималдығы соншалықты төмен деп ойладым, сондықтан мен барлық ақшаны бердім бір шарада айтты 2015 жылы Парижде. Ақшаның барлығы тек жеке өзімнен шыққан. Мен адамдардан, басқа инвесторлардан ақша сұрағым келмеді, егер біз бізді өлеміз деп ойласам, біз өзімізді ойладық. Мен PayPal-дан алған ақшамды толығымен салдым, оның барлығы Tesla, Solar City және SpaceX-ке салынды.
Тесла 2008 жылдан кейінгі құлдырау жылдарында күресті жалғастырды. Тіпті жақында 2013 жылдың басында біз бір-екі аптаға жуық ақшамен жұмыс істедік, деді Маск Париждегі іс-шарада.
Tesla-дің нақты айналымы 2019 жылға дейін пайда болды, оның алғашқы сатылымы EV 3 модельді сату компанияға тоқсан сайынғы пайда әкелуге мүмкіндік берді. Содан бері Tesla метеориялық өсуде, оның соңғы 18 айдағы нарықтық деңгейі 700 пайыздан асты.
Жаңа технологияны оңтайландыру үшін уақыт қажет ... Маңызды мәселе - қымбат машиналардан бастамасаңыз, арзан көліктерге жете алмайсыз, - деді Маск 2008 жылы өзінің компаниясы да, өзі де қарызға батқан кезде берген сұхбатында. Сол сұхбаттың бейнеклипі осы жылдың басында Твиттерде тарады.
. @elonmusk 2008 жылы электр көліктерін «Tesla» ретінде талқылау ақшасыз болды. pic.twitter.com/q41Tw9bfx9
- Кремний алқабының Tesla иелері (@teslaownersSV) 22 ақпан, 2021
