SpaceX Falcon 9 зымыраны Кеннеди атындағы ғарыш орталығындағы 39А алаңынан көтерілді.Пол Хеннесси / Getty Images арқылы SOPA суреттері / LightRocket SpaceX сейсенбіде Флоридада спутниктік серуендеу миссиясын скрабтан өткізуге тура келді, себебі соңғы кері санау кезінде тікұшақ ұшыру аймағына кірді. Ал бас директор Илон Маск бұл оқиғаны әуе кеңістігін реттегіштер кінәлады.
Твиттерге өзінің ашуын жіберу үшін Маск былай деп жазды: Өкінішке орай, ұшырылым бүгінге қалдырылды, өйткені ұшақ «сақталмаған аймаққа» кірді, бұл негізсіз алып. Адамзаттың ғарыштық өркениетке айналуының үлкен реттеушілік реформасыз мүмкін емес. Қазіргі реттеуші жүйе бұзылған.
Өкінішке орай, ұшыру бүгінде тоқтатылды, өйткені ұшақ сақталатын аймаққа кірді, бұл негізсіз алып.
Адамзаттың ғарыштық өркениетке айналуының үлкен реттеушілік реформасыз мүмкін емес. Қазіргі реттеуші жүйе бұзылған.
- Илон Маск (@elonmusk) 2021 жылғы 29 маусым
Ресми түрде Transporter 2 деп аталатын сейсенбідегі ұшырылым орбитаға 88 шағын жерсерікті жіберуі керек еді. Бұл SpaceX-тің биылғы 20-шы миссиясы болар еді. Келесі іске қосу терезесі 14: 56-да ашылады. ET сәрсенбі. Екінші әрекеттің тікелей көрсетілімін көре аласыз SpaceX’тің YouTube арнасы .
Маск реттегіштердің іске қосылуының кешігуін бірінші рет айыптап отырған жоқ. Оның ойынша, ғарыш саласындағы қолданыстағы нормативті-құқықтық базаның SpaceX-тің ұшыру кестесімен жұмыс істемеуі маңызды мәселе болып табылады. 2021 жылы осы уақытқа дейін компания орта есеппен Falcon 9 зымыранын тоғыз күн сайын ұшырып отырды, бұл бұрын-соңды индустрияда болмаған.
FAA ғарыш бөлімі өзінің ұшақ бөлімінен айырмашылығы, Musk түбегейлі бұзылған реттеуші құрылымға ие твиттерде жазды қаңтарда FAA SpaceX-тің ұшу сынағын кейінге қалдырғаннан кейін Starship прототипі SN9 . Олардың ережелері бірнеше үкіметтік мекемелерден жылына бір-екі шығынды ұшыруға арналған. Ол ережелер бойынша адамзат ешқашан Марсқа жете алмайды.
Бірақ оның көзқарасы кейде 180 градусқа ауысады, әсіресе реттеушілер оған жол берсе.
Мысалы, сәуір айында Федералдық Байланыс Комиссиясы SpaceX-тің Starlink лицензиясына үшінші өзгеруін мақұлдаған кезде (оның ішінде Amazon және Viasat бәсекелестерінің қатты қарсылығына қарамастан), Маск твиттерде, FCC әділ және ақылға қонымды.
HTSA және FAA да ол сол твитте айтты. 99,9% уақыт, мен реттеушілермен келісемін! Сирек жағдайларда біз келіспейміз. Бұл әрдайым дерлік бұрынғы ережелер күтпеген жаңа технологияларға байланысты.
FCC әділ және ақылға қонымды. NHTSA және FAA да. 99,9% уақыт, мен реттеушілермен келісемін!
Сирек жағдайларда біз келіспейміз. Бұл әрдайым дерлік бұрынғы ережелер күтпеген жаңа технологияларға байланысты.
- Илон Маск (@elonmusk) 2021 жылғы 27 сәуір
FCC SpaceX-тің Starlink спутниктік бағдарламасының негізгі реттеушісі болып табылады, ал FAA SpaceX-тің эксплуатациялық миссияларына және сынақ рейстеріне лицензия береді. Агенттікте бұрын SpaceX ұшырылым лицензияларын бұзу туралы мәселелер туындаған, ал жақында компания StarNot прототипі SN8-мен жоғары биіктікте сынақтан өткен, 2020 жылдың желтоқсанында.
