Нью-Йоркте 2020 жылы 26 наурызда такси Таймс-сквермен жүреді.Эдуардо Муноз Альварес / Getty Images Бірнеше таңба Нью-Йоркті сары такси сияқты бейнелейді. Фильмдерде әрдайым бар және өмірде барлығына жақын (ең болмағанда Манхэттенде), сары такси - келушілер мен жаңа Нью-Йорктіктер үшін (өзім де кірген) сөзбе-сөз рәсім. Қазір COVID-19-ға байланысты Нью-Йорктің сүйкімді маркеріне қауіп төніп тұр.
Коронавирустық пандемияға дейінгі арқанның өзінде, Uber және Lyft компанияларының бәсекелестігінің арқасында, Нью-Йорктегі такси индустриясы COVID-19 әсерінен көп ұзамай аяқталуы мүмкін - егер үкіметтің байыпты құтқару пакетінсіз қалса.
Қалай The New York Times Өткен сәрсенбіде хабарлағандай, Нью-Йорктегі такси жүргізушілері штат бойынша карантиннің алғашқы демалыс күндері таңқаларлық 91 пайызға төмендеді. Сары кабинаның жүргізушілері жұма мен сенбіде 20 596 рет жүруді тіркеді. Нью-Йоркте барлығы дерлік жабылып, денсаулық сақтау шенеуніктері тіпті тыйым салуға кеңес берді әлеуметтік моногамия (тек бір досыңды немесе отбасы мүшеңді көре отырып), келешекте мотоциклдің нашарлауы мүмкін.
Жолда қалған жүргізушілерге тәулігіне екі рейс алып, он сағаттық жұмысына 60 доллар табуға бақыт бар. Нью-Йорктегі такси жұмысшылар альянсының (NYTWA) атқарушы директоры Бхайрави Десайдың айтуынша Times , орташа жағдайдағы жүргізуші аптасына 368 долларды үйге алып кетеді. Осы жалақы үшін олар а туралы ойлауы керек өлім-жітім туралы шешім : өздерін вирустың жұқтыру қаупіне ұшыратады ма, әлде тамақ, баспана алуға және кабинаны өзі басқаруға мүмкіндігі жоқ па?
NYTWA атап өткендей, шұғыл қолма-қол инъекцияларсыз сала да, оны басқаратын адамдар да үлкен қиындықтарға тап болады.
Суицидтер, өмір бойы қарыздар, қазір экзистенциалды қауіп және азық-түлік жоқ. Жүргізушілер тамақ үшін өмірлерін қатерге тігіп отыр. Апаттық интерфейсті күтіп тұрған жүргізушілерді жалға алыңыз. Меншік иелері мен жүргізушілерінде қолма-қол ақша жоқ. NYS соңғы 6 айдағы ақшаны қайтаруы керек. үстеме ақы + тапсырыс банктері келесі 6 айлық пимнді тоқтата тұрады https://t.co/T44dJX6Xfk
- NY такси қызметкерлері (@NYTWA) 25 наурыз, 2020
NYTWA ұсынатын құтқару жоспары қарапайым: жүргізушілерге нөлдік пайыздық несие беру; кем дегенде бірнеше айға кабина компанияларына операциялық төлемдерден бас тарту; және жақсырақ төлемдерді қайтару.
Нью-Йорк пен Нью-Йорк штаттарының сайланған шенеуніктері дағдарыстың ауырлығын барған сайын мойындап, сары кабиналарды мәдени артефакт ретінде немесе Нью-Йорк өмірінің маңызды элементі ретінде сақтағысы келеді.
Губернатор Эндрю Куомо апаттарға байланысты федералдық пакетті тәуелсіз мердігерлерге, соның ішінде такси жүргізушілеріне қол жетімді етуді алға тартып отыр. Қалалық кеңес төрағасы Кори Джонсон, мэр лауазымына кандидат, жұмыссыздық бойынша жәрдемақы және жедел қолма-қол субсидия (бір жүргізушіге 550 доллар және бір балаға қосымша 275 доллар) беретін жеке жоспар бойынша жұмыс істейді.
Сондай-ақ, коронавирустық несие беру бағдарламасы үшін кабинет жүргізушілері коронавирусқа қарсы әрекеттермен байланысты қызметтерді ұсынатын, мысалы, медбикелер мен дәрігерлерді ауруханаларға жіберу және медициналық құралдарды жылжыту мүмкіндігі болуы мүмкін. Саланы реттейтін Нью-Йорк такси және лимузин комиссиясы (TLC) қазірдің өзінде жұмыссыз Uber және Lyft ұсынады жүргізушілерді жеткізу жұмыстары .
Көптеген идеялар үстел үстінде. Қандай жемістерге жақын екенін айтуға әлі ерте. TLC өкілі Times тек сала мүшелері, реттеушілер мен сайланған шенеуніктер бірқатар қолдау шараларын талқылап жатқан кезде.
9/11 және «Сэнди» дауылдары сияқты апаттардың салдарынан сары кабиналар жүре берді, әйтпесе төңкерілген әлемдегі қалыпты жағдайды қамтамасыз етті. Бірақ, бұрын-соңды ойға келмейтін, сары таксиі жоқ Нью-Йорк қазір бұрышта.
