Бұл жүргізуші Twitter қолданушысына менде Uber, Gett, Juno, Lyft…Twitter / JustinCie Қазіргі уақытта сіз естіген немесе естімеген шығарсыз Джуно . Бұл Uber, Lyft және Gett сияқты rideshare қызметі, бірақ ол басқаша жұмыс істейді. Жоғарыда аталған компаниялар жүргізушілерін тәуелсіз мердігерлер ретінде жіктесе де (олар жеңілдіктер беруге немесе минималды жалақы төлеуге міндетті емес дегенді білдіреді), Джуно көптеген жүргізушілер күресіп жүрген жұмысшы мәртебесін беруден әрі қарай жүріп жатыр және оларға компанияға меншік құқығын береді. Дәлірек айтсақ, меншікті капиталдың 50 пайызы жүргізушілерге тиесілі.
Juno компаниясының бас директоры және оның негізін қалаушы Талмон Марко - өзінің бұрынғы компаниясы Viber-ті 900 миллион долларға сатқан - мамыр айында TechCrunch Disrupt New York-да бета-нұсқасын жариялады, ол бұл қызметті компания сияқты әлеуметтік миссия деп атады және өзінің қалай жұмыс істейтінін түсіндірді жарысты жақсы ойнау арқылы жеңіп алуды жоспарлады (бұл жүргізушілерге қатал қатынас жасауымен танымал). Веб-сайтта қазір драйверлердің бақытты шабандоздарға қалай жетелейтіні туралы оқылады, сондықтан біз Juno-мен бірнеше рет серуендеп, мұның қалай жүретінін білдік. Ол бета нұсқасында болған кезде, Juno тек Нью-Йоркте қол жетімді. Біз Манхэттен ішінде бір, Манхэттеннен Бруклинге және екеуі Бруклинге шықтық.
Жүргізушілер
Жүргізушілердің өздеріне түсініктеме беру қиын, өйткені барлық осы компаниялар сияқты әр жүргізуші әртүрлі. Жалпы, олар біршама кәсіби көрінеді. Кез-келген көлік мінсіз, кез-келген жүргізуші сыпайы болды (мен оларға машинадан шыққанға дейін бес жұлдызды бағалағанымды көрсетемін деп талап етпеңіз, кейде Uber жүргізушілері де солай жасайды).
Біз бұл аттракциондарға әдеттегідей қарағанымызбен және жүргізушілерден сұхбат алмадық, бірақ біз Джуно мен Убер туралы аздап әңгімелестік. Бір жүргізуші Juno-ны клиенттердің өзара әрекеттесуіне байланысты ұнататынын айтты. Бұл жақсы, өйткені ол Uber үшін көлік жүргізуге ақша таппады. Олар тарифтерді төмендетіп, содан кейін үлкен кесілді дейді ол.
Джунода меншікті капиталдан басқа да саясат саны жүргізушілер үшін жұмысты жақсартуға мүмкіндік береді. Міне тізім:
- Juno драйверлерге тәулік бойғы қолдау көрсетуді жоспарлап отыр
- Juno әр жүргізушіні телефонмен қамтамасыз етеді және деректер үшін ақы төлейді
- Драйверлер көтерілу аймағында аттракциондарды алғаны үшін көбірек ақы алады, бірақ клиенттерден артық төлем алынбайды
- Кеңестерге рұқсат етіледі
- Драйверлер кез-келген тұтынушыны бұғаттай алады, сондықтан олар проблемалы кез келген жолаушыдан пикап сұрауын алмайды
- Juno бассейнді ұсынбайды, бұл Uber жүргізушілерінің пайымдауынша, жүктемені көбейтіп, пайдасын азайтады
- 24 айдың ішінде 24 күн бойы жұмыс істейтін Juno жүргізушілері, егер олар сол уақытта Uber және Lyft сияқты басқа компанияларға баратын болса да, үлестік акцияларын сақтай алады.
- Джуно әлеуетті драйверлермен жеке кездесіп, кофе кездесуін ұйымдастырды, сондықтан олар компания туралы біле алады
Баға
Қазіргі уақытта Джуно аттракциондары бета-жүгіру кезінде 25 пайызға арзандатылған болса, жарнамасыз жүру құны оның бәсекелестеріне өте ұқсас. Нью-Йорктегі Juno үшін де, Uber үшін де негізгі тариф - $ 2,55, мысалы, миля мен уақыт ставкалары да салыстырмалы.
Қолданба
Juno қосымшасы Uber, Lyft және басқа ридшейрлік компаниялардың бағдарламаларымен бірдей. Мен келу уақытының дұрыс болмауына байланысты бірнеше мәселелерге тап болдым, бірақ бұл барлық қолданбаларда болады.
Жалпы тәжірибе
Джуноның драйверлер үшін жақсы таңдау екені анық болғанымен, жалпы алғанда, бұл жолаушыларға өте ұқсас. Платформа ресми түрде іске қосылмайынша және тек Нью-Йоркте көп жерлерде қол жетімді болмайынша, бұл бақытты жүргізушілер бақытты шабандоздарға ұран әкеледі ме, жоқ па, соны анықтау қиын болады. Бір нәрсе анық: егер сіз өзіңіздің қызметтеріңізді ұсынатын адамдарға қамқорлық жасасаңыз, онда Джуно ең жақсы таңдау болады. Сондықтан сіз жұмыртқаны сатып алсаңыз, жылдам сән дүкендерінен аулақ болып, тырнақтарды кез-келген жерде жасататын болсаңыз, онда жұмысшыларды эксплуатациялайтын әйгілі арзан салондардан басқа, Juno сізге сәйкес келеді.
Жаңарту: Осы мақаланың ертерек нұсқасында Нью-Йорктегі Juno драйверлерінің такси және лимузин комиссиясының лицензиясы бар, ал Uber драйверлері жоқ деп айтылған. Uber драйверлері де.
