Сад-штаттағы көлікті қаржыландыруға қатысты саяси тығырық аяқталуы мүмкін.Уикимедия Эрин Хизертон және Леонардо Дикаприо
Сенаттағы демократтар мен Республикалық губернатор Крис Кристи арасындағы ұзаққа созылған саяси келіспеушіліктен кейін Нью-Джерсидің көлік траст қорын газ салығымен қаржыландыру туралы даулы заң жобасы штаттың заң шығарушы органының екі палатасында да қабылданды. Жылжымайтын мүлік салығын алып тастап, сатылым салығын азайта отырып, бір галлонға көтерілудің 23 пайызын өтейтін бұл шара енді Кристидің жұмыс үстеліне барады, ол оны заңға енгізеді деп күтілуде.
Нью-Джерсидегі газ салығы, елдегі ең төмен салықтардың бірі, 1988 жылдан бері көтерілмеген. «Иә» дауысы қайта сайлауға мүмкіндігі жоқ адамдар үшін саяси уға айналуы мүмкін, бұл дауыс беру сонымен бірге Кристи қарыз берген алғашқы салық өсімін білдіреді. оның екі мерзімде губернатор ретінде қолдауы.
Заң жобасы Сенатта 24-14, Ассамблеяда 45-27 қабылданды, дәліздің екі жағынан сыншылар еденде жоспарға қарсы пікір білдірді. Сенатор Рэй Лесняк пен Ниа Гилл сияқты демократтар ілеспе қысқартулар жағдайына 1,4 миллиард доллар шығын келтірді, ал Ассамблея мүшелері Джей Уэббер мен Джек Сиаттарелли сияқты республикашылар жүргізушілерге шығындар үшін заң жобасына қарсы болды.
Егер Кристи заң жобасына қол қоятын болса, онда газ салығы 1 қарашадан ерте емес, 23 центтен галлонға дейін артады және көліктік жобалар үшін жылына қосымша 1,16 миллиард доллар кіріс әкеледі. Жылжымайтын мүлік салығы 2018 жылдың басына қарай біртіндеп жойылады, ал сатылым салығы сол жылы пайыздың сегізден үш бөлігін төмендетеді.
Ең аянышты қарсылас сенатор Майк Дохерти болды, ол Нью-Джерсидегі солтүстік-шығыстағы басқа халық штаттарымен салыстырғанда Нью-Джерсидегі бір миль жол жұмыстарына кететін шығындардың жоғары екендігін алға тартты.
Біз ешқашан ақшаның қалай кететініне қарамаймыз, деді Дохерти. Сіз қарайтын әрбір жоба артық.
Дохерти сонымен бірге қолданыстағы жалақы туралы заңдарға өзгертулерді заңнамалық актілерге енгізуді талап етпегені үшін өзінің республикалық әріптестеріне қысым жасады.
Менің партиям сәтсіздікке ұшырады деп ойлаймын, өйткені біз келіссөздер үстелінде ақшаны мұқият жұмсау үшін тұруымыз керек еді.
Ассамблея спикері Винс Прието (D-32) дауыс беру аяқталғаннан кейін T.T.F.-ді қаржыландыру бойынша бірнеше айға созылған тығырыққа тірелгенін көріп, өзін босатқанын айтты. бітуге Кристи маусым айында атқарушы бұйрық шығарып, төтенше жағдайдағы жұмыстарды тоқтатты, ал заң шығарушылар ымыраға келуге тырысты.
Тығырықтан және оның Нью-Джерсидің көптеген тұрғындарына тигізген қорқынышты әсерінен көңілім қалды, бірақ мен бәрін бір бөлмеге жинап, ымыраға келуге тырыстым, деп жазды Прието. Мен жұмыстың нәтиже бергенін көргеніме қуаныштымын.
Бұл заңға қол қойылатын ең жақсы мәміле, мен мемлекетімнің алға басуы мен жақсы болашаққа деген мүмкіндігіне ризамын. Енді қарашадағы сайлаушылар менің жанармай салығынан түсетін барлық кірісті тасымалдау мақсаттарына біржола арнау туралы ұсынысыма келіседі деп үміттенемін.
«Форвард Ндж» лоббистік тобының төрағасы Том Бракен өзінің мәлімдемесінде заң жобасын тарихи деп атады. Мемлекеттік Сайлау Құқықтық Қауіпсіздік Комиссиясының хабарлауынша, Көлікке сенім білдіру қоры Трентондағы лоббистік қызметке биылғы жылы ең үлкен ұтыс болды.
Бұл заңнама Нью-Джерсиге өте қажет болған ұзақ мерзімді, тұрақты және сенімді қаржыландыру көзін жасайды, деп жазды ол. Федералдық матчты қоса есептегенде, ол сегіз жыл ішінде жыл сайын өте қажет көлік қаржыландыруынан $ 4 млрд құрайды. Бұл мыңдаған жұмыс орындарын құруға және мемлекеттің экономикасын бастауға мүмкіндік береді. Бұл Нью-Джерсиге өте қажет шешім түрі.
Либералды «Нью-Джерси Полис Перспективасы» сараптама орталығы бұл келісімді мүлдем улы деп санады. Президент Гордон Макиннес қаржыландыруды T.T.F. қажетті қадам, бірақ түпкілікті заң жобасын нашарға бұрылыс ретінде сипаттады.
Бүгін оған дауыс берген заң шығарушылар өз балалары мен немерелеріне шын жүректен кешірім сұрап хат жазуды бастауы керек, олар ондаған миллиард доллар жоғалған кірістің зардаптарын шегеді: жоғары оқу орындары үшін төлемдер мен төлемдер, мүлік салығы бойынша жеңілдіктер, NJ транзиттік тарифтердің жоғарылауы және мемлекеттік қызметтер аз.
