Джефф Безостың Blue Origin компаниясында Amazon үшін USPS сияқты қолданыстағы инфрақұрылымды пайдалану салтанаты жоқ.Марк Уилсон / Гетти суреттері 2018 жылдың наурызында президент Дональд Трамптың Amazon-ға деген әуесқойлығын есіңізде сақтаңыз, ол бір аптаға созылған твитторда электронды коммерция алыбын үкімет басқаратын АҚШ почта қызметін (USPS) әділетсіз пайдаланды деп айыптады. ?
АҚШ Пошта бөлімшесі Amazon үшін жеткізетін әр пакет үшін орташа есеппен 1,50 доллар жоғалтады. Бұл миллиардтаған долларды құрайды, деп жазды Трамп твиттерде. Амазон ол кезде оның шабуылына жауап бермесе де, кеме қатынасы саласының мамандары президенттің математикасында қателіктер болғанын және USPS-тің Amazon-мен келісімшарттары пайдалы болуы керек деп болжады. (Amazon нақты шарттарды жариялаудан бас тартты.)
Дегенмен, егер Amazon-дің алғашқы күндерінде ыңғайлылығы болмаса, Amazon өзінің ғажайып жетістігіне қол жеткізе алмайтыны даусыз, деп мәлімдеді Amazon негізін қалаушы және бас атқарушы директоры Джефф Безос дүйсенбіде CBS Evening News-ке берген жаңа сұхбатында. .
Мен пакеттерді жеткізу үшін көлік желісін құрудың қажеті жоқ еді. Ол болған: ол пошта деп аталды, дейді Безос CBS телеарнасының Норах О'Доннеллге берген сұхбатында.
Кең ауқымды сұхбаттың сол бөлігі Безостың Амазонкадан кейінгі екінші мансаптық мақсаты - ғарыштық туризм туралы болды. Bezos-тың ғарышты зерттейтін компаниясы Blue Origin ғарышқа саяхат жасауды барлығына қол жетімді етуге бағытталған. Бірақ бұл жолы ол бизнесті бастау үшін қолданыстағы инфрақұрылымның артықшылықтарын пайдалану салтанатына ие емес, ол 25 жыл бұрын Amazon-мен жасаған сияқты.
Тіпті жаңа нәрсені бастау үшін жүздеген миллион доллар қажет, - деді ол. Менің жасағым келетіні - көп реттік космостық техникалармен кіру бағасын төмендетіп, келесі ұрпақ сіздер жатақханада екі баладан керемет ғарыштық компания құра алатындай етіп алыңыз.
Бүгінгі таңда Amazon-дің бизнес көлемі USPS сыйымдылығынан әлдеқайда артты. Мысалы, тек өткен жылдың премьер күнінде Амазонка 100 миллионнан астам өнімді көшірді.
Сондықтан былтыр ол кем дегенде 50 ұшақпен, 300 жартылай жүк көлігімен және он мыңдаған Амазон фургондарымен жабдықталған өзінің логистикалық жүйесін іске қосты.
Бірақ USPS шығындарының деңгейіне сәйкес келу қиын болды. Өзінің жеке тасымалдау персоналын жалдағаннан бастап, электронды коммерция алыбы жұмысшыларға жалақыны аз төлеу, оларды жұмыс жағдайына жағдай жасау және денсаулық сақтау бойынша стандартты жеңілдіктер бермеу сындары жиі кездеседі.
