Рой Халладей.Дрю Холлоуэлл / Гетти Белгілі зейнеткер Филадельфия Филлис пен Торонто Блю Джейстің құмырашысы Рой Халладей қайғылы қайтыс болдысейсенбіде. Ол басқарған бір моторлы ұшақ Icon A5 Флоридадан оңтүстік-батысқа қарай Мексика шығанағына соғылды. Ол 40 жаста еді.
Паско округінің шерифтік бөліміне жергілікті тұрғын апат туралы хабарлаған12:06. Тінту жүргізгеннен кейін, билік Halladay-дің теңіз ұшағын таяз суда төңкеріп көрген. Шериф Крис Ноокко төрт сағаттық іздеу және қалпына келтіру операциясынан кейін Halladay әуе кемесінде жалғыз адам болғанын хабарлады. Шериф сондай-ақ, жергілікті әуе қозғалысын басқарудың нашар рейсімен кез-келген апаттық шақырудың белгісі жоқ екенін хабарлады. Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі (NTSB) осы кезден бастап жетекші тергеу органы болады.
Halladay-дің twitter парағына қарап отырып, оның ұшуға да, жаңа ұшаққа да деген сүйіспеншілігін байқауға болмайды. Halloween Halladay твиттерінде әкеме I5 A5 белгісін судың үстімен ұшқанын жойғыш ұшақпен ұшқанмен бірдей деп айта беремін!
Ройдың әйелі Брэнди Халладай алдымен күйеуінің пилоттық лицензия алуына қарсы болған көрінеді. Содан бері YouTube-тен жойылған ұшақ жасаушының жарнамалық ролигінде ол бастапқыда онымен қатты күрескенін айтады. Рой өзінің лицензиясын 2016 жылы алды және ол апатқа ұшырайтын ұшақты 2017 жылдың 12 қазанында жеткізді. 
A5 белгісі.Белгіше / Facebook
Ройдың ұшағы арнайы құрылтайшылар шығарылымы, Icon A5 болды және 100-дің шектеулі шығарылымында алғашқысы болды. Icon A5 - бұл өте ерекше модель, бірақ бұл коммерциялық айналымға жаңадан келген адам. Оның алғашқы сынақ рейсі өтті 16 шілде 2008 ж Алты жылдан кейін, яғни 2014 жылдың шілдесінде алғашқы өндірістік ұшақтың алғашқы ұшуыменСейсенбіосы ұшаққа қатысты тағы екі оқиға болды, оның біреуі өліммен аяқталды ; екеуі де биыл болды.
A5 белгішесі қанаттарының қатпарлануымен ерекшеленеді, бұл оны белгілі мағынада портативті етеді. Оны тіпті машинаның артында тіркеп тастауға болады. Halladay әуе кемесі бүкіл ұшақ парашют жүйесімен жабдықталған, оны апаттық жағдайда қолмен орналастыруға болатын, жерге немесе суға әсер ету теориялық тұрғыдан мүмкін болатын.
I5 A5 амфибия болып табылады, ол суға да, жер бетіне де қонуға қабілетті. Ұшақ бортында жабдықтың және аспаптардың болуын талап етпейтін, және бұл қозғалтқыштардың ат күші шектеулі болатын, аса қатал емес Light Sport Aircraft белгісіне жатады. Кәдімгі белгіленген сертификатталған әуе кемелерінен айырмашылығы, осы санаттағы барлық ұшақтарға аспап (IFR) жағдайында жұмыс істеуге тыйым салынады, бұл қарапайым тілмен айтқанда, ұшақтардың бұл түрлері көріну қабілеті төмен, бұлт негіздері төмен немесе тұман жағдайында қолайсыз ауа-райында ұшып кетпеуі керек дегенді білдіреді. Менің ойымша, NTSB әуе кемесі журналын, сынықтарын, ұшқыштарды даярлау жөніндегі ұшу журналдарын, пилоттардың медициналық тарихы мен ауа-райының жағдайын мұқият тексеріп, апат болған кезде не болғанын біледі деп айтуға толық негіз бар деп ойлаймын.
Icon Aircraft келесі мәлімдеме жасады кеш ESPN-ге Сейсенбі :Бұрынғы MLB құмыра ойыншысы Рой Халладейдің бүгін Мексика шығанағында A5 белгішесінің қатысуымен болған апаттан қайтыс болғанын естігенде біз қатты қынжылдық. Біз соңғы айларда Роймен және оның отбасымен таныстық, ол біздің жақтаушымыз және досымыз болды. Icon қауымдастығы Ройдың отбасы мен достарына қайғыларына ортақтасып көңіл айтады. Белгіше апатты тергеуді қолдау үшін қолдан келгеннің бәрін жасайды және қосымша ақпарат болған кезде біз қосымша түсініктеме береміз.
Әдетте NTSB кез-келген тергеуден қандай қорытынды шығарса, оны шығару үшін шамамен бір жыл қажет. Біз бұл апаттарды байлар мен атақты адамдармен жиі кездесетін сияқтымыз, мысалы Кори Лидль, кіші Дж.Ф. және Джон Денвер сияқты. Бұл апаттар, кем дегенде, авиацияның қауіпсіздігін қамтамасыз етсін, ал авиацияда адам өлімі сирек болады. Біз NTSB тұжырымдарының кез-келген нәтижелерінен сабақ алып, олар бойынша әрекет етуіміз керек.
Кайл Бейли - теледидар жаңалықтары жөніндегі авиация талдаушысы, ұшқыш және FAA қауіпсіздік тобының бұрынғы өкілі. Оны Twitter-де қадағалаңыз: @ Kyleb973 .
